【军武次位面】作者:乐乐
就在大家还在讨论孟加拉国民间对歼-10CE的渴望时,13日又传来了,孟加拉国计划同时采购红旗-17AE、FK-3防空系统的传闻。这份和塞尔维亚一模一样的选择,放在这个红旗-9BE、红旗-16FE表现卓越的时间点,显得别有意义。而事实上,外界这段时间确实忽视了,国产防空系统取得的成绩和未来前景。
▲有一说一,红旗-22颜值其实不低
歼-10CE和霹雳-15E的战绩过于震撼,印度战斗机的残骸也铁证如山,吸引大量目光是自然而然的事情。相比之下,红旗-9BE和红旗-16FE就有点看不见摸不着的感觉,连战果也遮遮掩掩。而一个很有趣的情况是,算上巴基斯坦,“枭龙”和歼-10CE目前一共只有三个用户,而国产中远程防空系统的买家,则分布在北非、欧洲、中亚、东南亚等区域,总计近二十个国家。这倒不是说国产防空系统性能比战斗机更好,而是带有防御性质的地空导弹销售限制更少。
▲“枭龙”销售数量还是没起来
还是以塞尔维亚为例,这个欧洲国家在三年前收到FK-3和红旗-17AE时,虽然引发欧洲震动,但这份惊讶更多的是集中在运-20A身上。哪怕塞尔维亚宣布FK-3形成战斗力,在红旗-17AE的配合组成防空网络后,周围国家和德法也没有太大反应。要是塞尔维亚当初选择订购歼-10CE和霹雳-15E,那等到交货、形成战斗力时,势必就要面对周围国家开启军演,德法酝酿制裁的艰难局面——先进战斗机的进攻上限很高,哪怕不算政治意义,本身就很容易引发局势紧张。
▲塞尔维亚装备的FK-3
孟加拉国这几年经济发展尚可,每年约50亿美元的军费,也能负担得起采购歼-10CE的花销,但FK-3和红旗-17AE确实更适合孟加拉国的需求。歼-10CE如果没有配套的预警机和作战系统,并长期进行针对性训练,是达不到这轮印巴空战的水平的,而这些额外开销,对孟加拉国来说就有点吃力了。相比之下,FK-3作为红旗-22外贸型号,价格相当便宜,操作也比较简单。孟加拉国作为一个军事压力并不大,国防资源也不算宽裕的国家,先下手FK-3稳住基本盘很正常。
▲红旗-17作为近程防空系统水平确实不俗
事实上,这种情况其实在泰国身上已经发生了——“泰国看上歼-10”的消息,不知道传了多少年,但现在也没有落地的意思。而泰国空军采购FK-3、泰国海军装备KS-1C(红旗-12外贸版),却已经有很长时间。甚至巴基斯坦引进FD-2000(红旗-9A出口版)的时间点,也比歼-10CE要早好几年。在中亚,除了乌兹别克斯坦据说相中了歼-10CE外,其他国家至今还维持着俄制战斗机机队。而几个中亚国家装备的中国防空系统型号之丰富,令人目瞪口呆。
▲乌兹别克斯坦装备的中国防空单位
在这轮印巴空战结束后,一个新情况是,红旗-9BE和红旗-16FE的战斗力,得到了充分检验,这为国产防空系统出口,提供了更强势的选项——那些有志于打造高端防空网络的买家,选择的自然是红旗-9BE。而本身资源有限,又想要比FK-3更先进的型号,红旗-16FE就是很不错的选择。这款脱胎于红旗-16中程防空导弹的装备,最大射程已经飙升到150千米,达到早期远程防空系统水平。
▲红旗-16也算是站起来了
当然,防空系统的优势,是建立在短期考量的情况下。一旦将视线拉长到以十年为单位,那么歼-10CE、歼-35E等战斗机的价值,将丝毫不逊色,甚至往往会并肩作战,就像美国F-35A/F-16与“爱国者”的关系一样。从这一点来说,巴基斯坦其实是当之无愧,第一个吃螃蟹的买家,在冒着一定风险的同时,实际上获得了最大收益。
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