近期，A股市场面值退市现象频发，其中*ST华铁成为最新一家触及面值退市条件的公司。7月25日晚间，*ST华铁发布公告称，其股票收盘价已连续20个交易日低于1元，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》的相关规定，深圳证券交易所（以下简称“深交所”）将终止其股票上市交易。这一消息标志着*ST华铁即将面临退市的命运，给投资者带来了巨大的损失。

ST华铁触及面值退市条件

根据*ST华铁发布的公告，2024年7月25日，公司股票收盘价已连续20个交易日低于1元。根据《上市规则》第9.2.1条第一款第（四）项的规定，深交所将终止其股票上市交易。值得注意的是，根据《上市规则》的相关规定，公司股票因触及交易类强制退市情形而终止上市的，将不进入退市整理期。这意味着*ST华铁股票将在停牌后直接面临退市。

7月25日，*ST华铁股价再度跌停，最新股价为0.41元。公司股价今年以来累计跌幅已经超过七成，自历史高位的最大跌幅则已超过97%。这一跌幅不仅反映了公司经营状况的严峻，也给投资者带来了巨大的损失。

ST华铁的经营困境

*ST华铁在被实施风险警示前的证券简称为华铁股份。据华铁股份官网资料介绍，该公司是全球化的轨道交通精良配件制造企业、中国轨交车辆核心零部件重要供应商之一。然而，近年来公司的经营状况却陷入了困境。

7月23日晚间，*ST华铁发布的公告显示，截至公告披露日，公司逾期债务和被金融机构通知提前到期债务金额共计约13.91亿元，占公司最近一期经审计净资产的45.06%。其中，被金融机构通知提前到期债务金额共计12.35亿元，占公司最近一期经审计净资产的40.01%。此外，公司逾期担保金额共计约6.18亿元，占公司最近一期经审计净资产的20.03%。

除了债务问题，*ST华铁还面临其他风险警示。因公司在停牌两个月内仍无法披露2023年年度报告，公司股票交易已被深交所实施退市风险警示。另外，因控股股东及其他关联方存在非经营性资金占用的情形，公司2022年的内部控制审计报告被出具否定意见，公司股票也已被深交所实施其他风险警示。

ST华铁股东户数众多

*ST华铁近年股东户数长期超过3万户，截至2023年末，股东户数为3.72万户。这些股东将面临公司退市的巨大损失。对于投资者来说，这无疑是一次沉重的打击。

近期面值退市现象频发

除了*ST华铁，近期还有其他公司也触及了面值退市条件。比如不久前，*ST天成发布公告称，其股票已连续20个交易日低于1元，已触及《上海证券交易所股票上市规则》规定的交易类退市指标。同样面临退市命运的还有广汇汽车。因2024年6月20日至2024年7月17日公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，广汇汽车也收到了上海证券交易所下发的《关于拟终止广汇汽车服务集团股份公司股票及可转换公司债券上市的事先告知书》。

此外，近期ST旭电、山子高科等股票也开始跌破1元，后续如果低于1元的交易日的持续时间较长，也面临一定的面值退市风险。这些公司的股票表现无疑给投资者敲响了警钟。

面值退市给投资者带来的启示

面值退市现象的频发无疑给投资者带来了巨大的损失。这也提醒投资者在投资过程中要更加关注公司的基本面和财务状况，避免盲目跟风炒作。对于已经面临退市风险的公司股票，投资者应及时止损，避免损失进一步扩大。

同时，投资者也应该认识到，面值退市是市场环境下部分上市公司经营困境的一个缩影。在投资过程中，投资者应更加谨慎，关注公司的基本面和财务状况，以规避潜在的投资风险。

结语

*ST华铁的面值退市是当前市场环境下部分上市公司经营困境的一个具体案例。这也再次提醒了投资者在投资过程中要谨慎选择投资标的，关注公司的基本面和财务状况。对于已经面临退市风险的公司股票，投资者应及时采取措施以避免更大的损失。同时，监管部门也应加强对上市公司的监管力度，保护投资者的合法权益。

本文源自金融界


                                        
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