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搞30台车玩命碰撞引发大质疑，懂车帝想证明什么
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是不是真的好车，撞一下就知道了。
近日，懂车帝联合北京市产品质量监督检验研究院，进行了一次大规模的30辆热门车型碰撞测试。这个碰撞测试，因为视频真实，在业内引发了强烈的关注。因为它直接揭开了许多长期被蒙蔽的车型真实的安全水平。
从这些车型的价格来看，有几万块的国产车，也有上百万的豪车参加了测试。结果对购车者带来明显的指引信号：豪车未必就是好车，低价车也可以有超越百万的安全刚性。
据官方公布的车型来看，此次参加碰撞测试的车型有宝马X5、奔驰G级、奔驰GLC、本田CRV、别克GL8、长安CS75 PLUS、丰田RAV4、问界M7、宋PLUS DM、途观L、蔚来ET5T、沃尔沃S90、五菱缤果、逍客、伊兰特、银河L7、长安启源A05、传祺M8、吉利帝豪、哈弗大狗、比亚迪海鸥、路虎揽胜、雷克萨斯ES、理想L6、迈巴赫S级、Model 3、比亚迪秦L DM、秦PLUS DM及极氪001等车型。
微博网友称，现在中汽研中保研的标准还是太低了，期望他们测试能给我们一个购车参考，而不是造就五星批发部和全G集中营，让我们根本无法评价优劣。网友评价道：懂车帝搞的这个卡车追尾测试真是爆了！一定要去找来看，对汽车安全个全新的认知！那全新的大揽胜大迈巴赫真实的离谱。
据了解，懂车帝此次的碰撞是从今年4月至10月进行测试的，官方对所选取车辆进行64公里每小时40%重叠正面碰撞、80公里每小时70%重叠追尾碰撞、56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞3个项目共计90次测试。此外，官方还透露为了公平起见，所有碰撞车辆均为懂车帝在全国4S店随机自购，都有购买发票和提车视频，测试全过程由北京质检院专业人员完成。
56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞测试中，国产车小米SU7和吉利帝豪取得了G/A级评价。值得一提的是在这一测试中，大部分车型都扛不住。比如蔚来ET5T钻撞卡车成绩为P（差）。理想L6成绩为M（一般）。更多的，在视频中是直接被撞断ABC柱，百万豪车也不例外，掀掉车盖也不少，只有特斯拉是在A柱就挺住了，且车内假人能不受伤害。
不过，对于懂车帝此次的测试也引起了不少的争议，特别是在30%重叠钻撞卡车这个环节引发了很多网友的质疑。
有网友指出：SUV的碰撞情况比轿车惨的多，货车平板位置几乎就在A柱的中点甚至底部，断的概率几乎百分百。有网友不解，为了提高追尾车的安全性，正确做法是卡车的后防撞梁设计规范一些，防止钻底，这样绝大部分车都能受益。
有网友尖锐的说，懂车帝，搞这么一出，目的就是花大价钱，撞出流量，撞出话题，但是在我看来，这是急功近利，不小心能把自己撞翻车的行为。不过，网友也认为，碰撞测试不是科学实验，难免有许多不可控，但是够直观。所以这个视频还是有一定推动意义的，至少舆论会倒逼车企加强一些A柱设计和保护乘客。
实际上，所有汽车，都是在一定的价格档次，实现成本与安全性的平衡。也就是说，如果是200万的车，那么应该有200万级别的安全性而不是只相当于12万的小车。在同等类型、高度、速度之下，谁的安全性更强，意味着成本投入比例更高，但是会不会就得放弃诸如舒适性、经济性、灵活性，这也是消费者必须考虑的。
对用户来说，控制车速是第一位的，56公里的时速是如此之慢，带来的灾难却如此之大，这就是懂车帝要传递的安全警示。
要够强，那把家用车做成装甲车可以吗？还是不行，因为对方也可以做成坦克硬度，大家对撞，一样完蛋。相比于安全议题，能耗是一开车就有的，而猛烈撞车的几率很少。考虑到，高速撞车本来就没救，那么被动安全性投入的高权重是不是还能坚持，会不会影响打价格战，这就和每个企业的价值观有很大关系了。
文|记者 戚耀琪图|来源网络
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