【军武次位面】作者:染血军神利瓦莱

英国滞留印度F-35B为何迟迟修不好

▲美国空军使用C-17运输机运送拆除了机翼的F-35A

根据印度媒体IndiaToday的最新报道,20天前迫降在印度喀拉拉邦特里凡得琅国际机场的英国皇家海军F-35B战斗机在多次修复尝试均告失败。现在,技术人员将战斗机部分拆解后,一架重型货机可能会将其运回国。而在前一天,喀拉拉邦旅游局更是发文嘲讽“喀拉拉是个美妙的地方,F-35B来了就不想走了”。当前,英国战斗机趴窝走不了的新闻已经成为整个印度的重磅娱乐新闻,每天都有高强度的报道和嘲讽,可能英国人也扛不住了,必须想想办法把飞机弄走了。

英国滞留印度F-35B为何迟迟修不好

▲喀拉拉邦旅游局发图嘲讽

大家是不是还记得上一次英国派航母来亚太的那场“翻车现场”?那次,航母刚出地中海,就把一架F-35B扔海底,水花都没平息,就成了全球军迷茶余饭后的笑料。这回“威尔士亲王”号打击群雄心勃勃又杀到印度洋,结果呢?还是逃不过“F-35掉队”的魔咒。只不过这次没直接掉海里,而是可怜兮兮地瘫在印度特里凡得琅国际机场。从6月14日那天算起,这架F-35B到现在趴窝20天了,连航母都离开新加坡前往澳大利亚了,它还留在印度晒雨水,彻底告诉全世界:英国航母去哪儿,哪儿就有段子看。

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▲印度媒体天天逮着拍视频

这事的开端,说白了也挺倒霉。那天晚上,亲王号航母正在印度西海岸附近晃悠,突然遭遇突发性的恶劣天气。那架F-35B起飞不久就跟航母彻底杠上了,怎么都降不回去。燃油眼看就见底,飞行员一狠心,发了7700紧急呼救代码,申请去最近的机场。印度空管也是够仗义,立刻指挥飞机转飞到特里凡得琅。到这一步,剧情都还算正常,大家也都替飞行员捏了把汗。毕竟F-35B这种“富贵身子骨”,不比一般战机,说迫降就迫降。

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好笑的是,最初还有传闻,说英国飞行员下飞机后宁死不下舷,要了一把小板凳坐在雨里,死死守着F-35B,不让印度人碰飞机。那时候英国飞行员可被夸得跟“卫国保机英烈”似的。结果呢?印度媒体后来爆料:人家飞行员其实下机就去喝茶了,跟机场接待室里坐得挺舒服,哪里有什么“淋雨守机”这一出。至于印度那边有没有趁机摸摸F-35B、拍拍照、研究一下那高大上的隐身涂层?恐怕连英国飞行员自己都心里没底。

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起初英国人信心满满,觉得这不就是加加油、检修一下就能飞回去的事么。于是飞机就大喇喇停在露天停机坪上,哪怕印度好心劝说“要不要移到机库啊,风吹雨淋对精密战机不好吧?”英方一口拒绝:F-35这玩意儿,绝不能放到别国控制的维修场所里去。结果,印度媒体直接给英国人安了个“防俄罗斯间谍”的帽子,气得不行。可架不住雨是真下,风是真吹,飞机就这么在印度季风里被淋了个透心凉。

更闹心的是,维修团队本以为小问题,结果一查发现大事不妙。F-35B的液压系统和发动机都出了状况,飞行员试了三次都没飞起来。英国这才意识到,恐怕不是靠现场那仨倒霉修理工能搞定的活儿。印度人一边恨英国不信任自己,一边也快被这架飞机折腾烦了。甚至有印度网友在自家社交平台上,拿F-35的照片贴到印度版闲鱼上,标题写“二手泡水机,价格好商量”,那画面别提多魔幻。

眼见修不好,英国人只能摇人。20号那天,先是替补飞行员和两位技术专家回英国找救兵。随后消息传出,要从本土派出30人的技术专家大军,外加可能拉上洛马(F-35制造商)的工程师一起飞到印度。大家都心知肚明:这不只是修飞机,更是怕F-35待太久出什么保密事故。毕竟机密多得跟“BBC丑闻”一样层出不穷,这要是让印度人摸个明白,连美国都得捏把汗。

英国滞留印度F-35B为何迟迟修不好

可英国的30人工程队一直到现在都还没到印度,航母编队倒是已经跑到了新加坡,准备往澳大利亚访问去了去了。现场那些留守维修兵也彻底死了心。现在英国那边基本认定,这架F-35B短期内不可能修好直接飞回航母了。较乐观的说法是,先留在印度好好修护着,等到航母9月份返航再来接它;更悲观的方案呢,就是——直接把F-35B拆散,装上C-17运输机运回英国,回去再慢慢修。

英国滞留印度F-35B为何迟迟修不好

▲2021年,没摘进气罩,刚起飞就坠海的F-35B

可你想想,这不等于承认自己彻底修不好了么?毕竟F-35B可是“海军版隐身机”里的高精尖,一路被吹得跟多功能魔法棒一样,现在却连自己飞回家都做不到。就算拆回来修,运输费加维修费,恐怕又是一个天文数字。对于英国海军这种财政永远捉襟见肘的体质来说,这简直是血上加霜。还有一个更重要的问题是,F-35整机通常都是直接转场的,拆开来运输,对于美军而言都是非常少有的事情,英国更是完全没有过相关经验,运输过程中一不小心就可能把飞机搞坏,大概率还得请美国人来擦屁股。

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