文 | 果冉多

编辑 | 果冉多

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2025年6月的印度洋，季风如期而至，带来了倾盆大雨，而在印度南部的特里凡得琅国际机场，一架来自英国“威尔士亲王”号航母的F35B隐身战斗机，却在这场风雨中已经滞留超过10天了。

飞机迫降、拒绝协助、昼夜看守、技术封锁、信任危机……这场看似偶发的战机迫降事件，背后藏着的是F35隐身战斗机那层不能触碰的技术神话。

也是美英同盟对“盟友”技术封锁的铁血现实，更是印度在五代机梦与现实之间，被赤裸裸怀疑的羞辱与愤怒。

飞机是迫降的，可英国的警惕却是主动的

当地时间6月14日夜，在印度南部城市特里凡得琅，一架英国皇家海军的F35B战斗机，在夜幕中临时请求降落。

据英国国防部事后通报，原因是液压系统突发故障，为避免在航母甲板上冒险迫降，飞行员选择最近的陆地机场。

这架价值高达1.2亿美元的隐身战斗机，就这样被留在了印度的机场跑道上，从那一刻起，麻烦就远远不止是维修的问题。

英国人第一时间派来海军技术团队，围住这架战机，凳子一个个搬到了战机旁，军人轮番坐守，哪怕吃饭也不离开视线范围。

有照片显示，士兵们在暴雨中披着雨披，一动不动守在飞机旁，为什么要这样？因为他们不是守着一架飞机，而是守着一整套不能落入印度之手的隐身技术。

印度不是第一次被这样“区别对待”，但这一次，英国人的动作太过张扬，甚至连基本的外交体面都顾不上了。

印度方面多次提出，可以将飞机拖入机库避雨维修，甚至愿意提供技术协助，结果都被英国人冷处理，理由是“担心技术泄密”。

英国人在技术保密这方面是真的很看重了，2021年，他们的一架F35在地中海坠海，结果不是找盟友帮忙，而是第一时间调动特种部队，抢在俄罗斯潜艇前打捞残骸。

不是不信任俄罗斯，而是根本不信任任何人，所以今天，在印度的机场跑道上，英国人干脆摆明了态度——不进机库，不交钥匙，不让人靠近，连印度工作人员都要保持几十米的距离。

这让不少印度国防圈人士颇为恼火，要知道，印度空军参谋长乔杜里曾亲自参观过F35的生产线，印度斯坦航空公司还在为英国的BAE公司代工“鹰”式教练机的部件，合作不是没有，可换来的却是这样一副“防贼”的态度。

F35不是神话

表面上看，英国人是怕印度偷技术，可实际上这架飞机就算没人动它，一场季风雨也够它喝一壶。

F35B的隐身涂层极为敏感，紫外线、酸雨、湿气都会让其性能衰退，英国专家私下承认，哪怕这架飞机完全没人接触，只要这样露天放半个月，回去也得花600万英镑修复。

可即便是这样，英国人也宁愿让它在暴雨中淋湿，也不肯让它进印度的机库，说白了，他们更怕技术泄露，而不是飞机报废。

这背后不是印度的问题，而是F35项目本身的问题，美国对这架飞机的所有核心技术——从雷达涂层、红外探测系统，到雷达频率和算法控制——都视为最高等级机密。

2018年，土耳其因为买了俄罗斯的S400系统，被美国一脚踢出F35项目，14架已付钱的战机说没就没。

英国人当然知道，如果今天让印度“靠近了不该看的东西”，明天美国就能让他们也失去资格，所以除了不信任印度，他们还不敢挑战美国的底线。

哪怕要牺牲与印度的合作氛围，哪怕要在国际机场演一场“坐凳死守”的笑话，也只能硬着头皮演下去。

这一事件在印度国内引发了不小的波澜，社交媒体上，“F35换文物”的话题迅速走红，印度网友纷纷调侃：“既然你怕我们偷飞机，那你把我们的文物还回来！”

从英属殖民时期抢走的孔雀王座、光明之山、印度古籍，再到大英博物馆里陈列的一件件国宝，印度人早就憋了一肚子火。

可笑的是，英国一边高举“民主、合作、共同价值观”的大旗，一边却把印度当成技术小偷，这种“表面盟友、实则提防”的矛盾，恐怕比F35本身的技术问题还要难修。

结语

如今，英国航母编队正在继续驶向南海，但失去了这架F35，编队战力已经明显打了折扣，而且澳大利亚、日本等印太盟友，也在看着这场闹剧。

英国原本想借由部署F35航母打击群，强化其在印太的存在感，重建昔日“日不落帝国”的荣光，但现在看来，这份雄心正被一场季风雨冲刷得七零八落。

印度估计也会在这场事件之后，重新考虑其武器采购方向，毕竟，连一场迫降都能被怀疑是技术窃密的前奏，那将来再买F35、再谈联合演训，还有什么意义？

当技术高于信任，当合作不如封锁，那这所谓的“民主伙伴”，也不过是披着羊皮的狼。

信息来源：罕见！英国航母F-35B战机滞留印度超10天，英方担心技术泄密

环球网2025-06-26 06:49北京