【太平洋汽车 行业频道】近期，中国汽车技术研究中心汽车测评管理中心（以下简称“中汽测评”）公布了2024年C-NCAP测试成绩。来自吉利和百度的合作车型极越01（询底价|查参配）荣获五星评价，成为获得C-NCAP、C-ICAP和C-GCAP三大测试项目的全五星认证车型。此前极越01还获得中国电动汽车火灾安全指数5星认证、中国智驾大赛三连冠等荣誉。
C-NCAP（中国新车评价规程）是对车辆进行全方位安全性能测试的专业权威测试规程，评价结果按星级划分发布。它不仅给予了消费者系统、客观的车辆安全信息。在具体的测试项目里面，首先C-NCAP乘员保护测试环节，相对碰撞时速高达100km/h的正面50%重叠移动壁障碰撞，还是模拟与建筑物“极限硬刚”的正面100%重叠刚性壁障碰撞，极越01的A柱始终未见变形，乘员舱结构保持非常完整，且四个车门均可顺利开启，不用担心无把手电动门的安全问题。与此同时，极越01车内6个安全气囊均成功点爆，最大程度上降低了撞击对乘员带来的伤害。
在侧面柱碰撞测试中，极越01的乘员舱、门槛梁等结构依旧保持得非常完整，高压电池包也完好无损，并且车内长达2.1m的超长前后排一体式气帘顺利展开，假人的胳膊向上抬起，头部和胸部的油彩准确地印在侧气帘和侧气囊上，实现了人体的双重保护。
极越01对车外行人头部保护、车外行人腿部保护均取得了优秀成绩。另外，主动安全测试环节中，极越01在车对车、车对人、车对二轮车的自动刹车能力等方面均表现出色，充分体现了对弱势交通参与者的安全关怀。
在此前的C-ICAP和C-GCAP测试中，极越01的行车辅助和泊车辅助两项均获得“五星+”，智慧座舱、健康、能效和低碳四项获得“五星”，也是该批次测评成绩中唯一一个“全五星”的车型。
为什么极越01能取得这样好成绩？首先新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，在用料方面，极越01采用了PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种车身材料的最佳设计组合，铸就强大的“铠甲车身”。前防撞梁采用了“7系航空铝”，相较市场普遍采用的6系铝材，其拥有更出色的机械性能，机械强度可提高50%。A柱采用高达2000Mpa的热成型钢，在碰撞中可有效抵御冲击。B柱则应用了TWB热成型激光拼焊板和TRB变厚度轧制板的先进工艺，“刚柔并济”的设计可在狭小空间中，实现碰撞能量的高效吸收。
无门把手电动感应门额外配备独立冗余电源和4颗毫米波雷达，确保极端情况下正常开门，同时也避免“开门杀”；“飞跃式”安全气囊突破了35.6英寸大屏带来的巨大工程挑战，以超大横向覆盖区域给前排乘客周全保护；车头超大的“蚌式机盖”和精心设计匹配的保险杠，碰撞吸能效果出色，将对车外行人的伤害降至最低。
回顾一下极越01的一些亮点，首先内饰极越01的内饰设计无疑是车辆的一大亮点，整体风格独特，富有科技感和未来感。车内空间宽敞，布局合理，无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的乘坐体验。其中最让人感到震撼当属35.6英寸，分辨率达到6k的屏幕，这块屏幕的显示效果相当亮眼，不仅可全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，且分区内可以自由组合与滑动流转，形成无界的交互体验，无缝流转。操控轻松方便，任意拖拽、缩放、左右飞移都丝滑炫酷，支持最多三指操作，流畅度媲美手机。
极越01全系全系标配高通8295、双英伟达Orin X芯片，整车AI算力568TOPS，是全球率先实现AI大模型“上车”和纯视觉高阶智驾的智能汽车。凭借“BEV+OCC+Transformer”完整纯视觉感知技术体系，让极越01先天具备主动安全的优秀基因，基于全车的视觉感知能力，实现了自车360度无死角的实时监测，帮助驾驶员提前做出规避提醒和避让，进一步提升驾驶安全性。
外观设计独具特色，车身尺寸适中，造型流畅，展现出强烈的科技感和未来感。车身颜色以星系命名，包括银河灰、星云白、星尘红、星际蓝等，每种颜色都充满了未来感和科技感。尺寸方面，长宽高分别为4750mm/1930mm/1660mm，车身线条流畅，呈现出一种流线型的美感。
侧面设计相当前卫，下压的车顶与上扬的窗线通过倾斜角度非常大的D柱相连接。整车的风阻系数仅有0.249，车外没有门把手，需要通过按下B柱上的按钮来开门，并且车门是自动开启的。
车尾部分，原车两段式扰流板与新车专属的电动扰流板，更加突出整车运动感。贯穿式LED尾灯两端采用分叉式设计。值得注意的是，极越01可以实现在车外的复杂语音交互任务，共有四组麦克风被分别隐藏在外后视镜、车头和车尾的车身内。车主可以在车外进行所有车门(含后备箱门)的打开/关闭指令以及车灯等交互指令。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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