单价跌破5万！中国3000万工人今夜无眠：比亚迪100%效率钢铁劳工

现在工厂里头，有些景象是越来越看不懂了。就说那个东风柳汽的汽车厂，进去了二十台叫“Walker S1”的机器人，长得就跟人一样，两条腿走路，有胳膊有手。

这些机器人直接就上生产线干活了，什么安全带检测、车门锁质检、还有给车身贴个标，加油充电之类的活，一共十三道工序，都让它们给包了。听说用了它们，效率直接翻了一倍。

这到底是怎么一回事？

原来现在的制造业，正面临一个大问题。根据教育部门的预测，到2025年，光是智能制造这块，技术工人的缺口就可能达到三千萬人。以前富士康郑州那个大厂，就闹过很严重的用工荒。

用这种人形的机器人，就成了一个新路子。不光是优必选公司的Walker S1，美国那个特斯拉公司，也在搞一个叫“擎天柱”的机器人。马斯克计划今年先试着生产五千台，到2026年就要生产五万台。

这些机器人跟以前工厂里那种只会伸个胳膊抓东西的机械臂可不一样。以前的机械臂，你程序设定好，它就只会一个动作。现在这种人形的，能自个儿走路，眼睛能“看”，能自己判断东西在哪，该用什么姿势去拿。

在比亚迪长沙的一个智能仓库里，就有两台Walker S1机器人在那干活。它们能跟无人运输车配合，把货物从车上搬下来，再放到货架上。就是这“最后十米”的活，以前都得靠人，现在全自动化了，效率提了百分之百。

关键是它们的灵活性。工厂里通道窄，货架多，乱七八糟的，以前那种自动小车走着走着就可能被挡住不动了。但这种人形机器人，靠摄像头自己看路，实时给自己画地图，躲障碍物的本事比老设备强了四成。

大家最关心的还是价钱。要是太贵，工厂也用不起。优必选的负责人周剑说，因为很多核心零件都能在国内生产了，现在机器人的制造成本已经降下来六成。以后大规模生产，一台的价格有希望控制在五万块钱以内。

特斯拉那边，马斯克的目标是把“擎天柱”的价格降到两万美元。这个价格，就很有吸引力了。

这种机器人的“手”特别关键，技术含量很高。有一家叫傲意科技的公司，研发了一种仿生机械手，一根手指头能转三百六十度，抓东西非常准。就因为这个技术，这家公司三个月拿了两轮投资，差不多一个亿。

现在不光是企业在使劲，国家层面也很重视。工业和信息化部专门发了文件，叫《人形机器人创新发展指导意见》，目标是到2027年，咱们国家的这个产业要在国际上都排得上号。

各地政府也没闲着。上海浦东新区直接说，谁研发人形机器人，最高给五千万补贴。北京也把这个当成重点发展的产业。浙江那边，签了个大单子，要建一个年产一百六十万件机器人零部件的生产线。

别看机器人拧个螺丝的动作简单，背后可复杂了。它得用眼睛看准位置，手上还得有感觉，知道用多大的劲，脑子里还得规划好胳膊该怎么动。这一套下来，要二十多种算法在里头协调工作。

更厉害的是，它们还能“组团”干活。在极氪的智能工厂，几十台机器人连成一个网络，像一个团队一样。系统把任务分给它们，它们自己商量着谁干啥，怎么配合，一起搬一个大的发动机部件。这种事，在以前的自动化生产线上是做不到的。

有外国机构预测，到2050年，中国的人形机器人市场规模可能会达到六万亿元。这是个什么概念？差不多是现在新能源汽车市场的三倍大。

马斯克甚至有个更大胆的想法，他觉得未来世界上的机器人数量，可能会有地球人口的一半那么多。到时候，机器人可能不只在工厂里，还会走进家庭，帮着做饭、照顾老人。

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突然窜出来一个光腚男，这男的是情况？