作为全球领先的新能源汽车品牌,比亚迪从来都不缺少打造爆款的灵感和能力。就像被人们熟知的紧凑级选手宋Pro DM-i,就是一款方方面面都对同级竞品造成碾压的产品,不仅具有超高性价比,销量表现也首屈一指。制霸紧凑级市场后,比亚迪王朝网并没有停下继续深耕布局的脚步,一款被网友们冠以“大宋”昵称的中型SUV应势而生,它就是比亚迪全新中型SUV宋L DM-i。(注:本次拍摄车型为非量产版本,实际配置以上市后版本为准)

虽然命名宋L DM-i,但它与目前在售的纯电轿跑SUV宋L,是性格定位截然不同的两款车。定位中型SUV的宋L DM-i,是一款更适合家用,拥有超长续航,全面革新的产品。

我认为一款产品如果能够满足好看、好用、安全、好开几个条件,也就具备了成为爆款的先决条件。

比亚迪的龙颜设计理念,相信是一套早已深入人心的设计风格了。而宋L DM-i所采用的外观设计,则是更具突破创新的全新龙颜风格,这套设计以“主流、品质、新国潮”为理念,试图在原有基础上,表现出更新的设计感。经典的龙嘴设计更有张力,内部的矩阵式点状设计,灵感来自古代列队的士兵,极度对称的核心思路,在外观设计上就被表现的淋漓尽致。

与上一代龙颜设计不同,宋L DM-i所采用的新龙颜设计,将“龙眼”设计得更加修长犀利,“龙须”日行灯采用了联通式设计。“龙嘴”两侧的设计极富力量感,整个“龙颜”呈现出一种不怒自威的视觉效果,即表现出了足够的美感,也不失活力与灵动。

宋L DM-i的长4780mm,宽1898mm,高1670mm,轴距为2782mm,是标准的中型SUV尺寸。如果你对数据没那么敏感,可以参考大众途观L的尺寸,宋L DM-i要比途观L更大一点。为了让车辆获得更好的空气动力学表现,宋L DM-i不仅配备了19寸半封闭式低风阻轮毂和隐形车门拉手,还进一步优化了车顶造型,采用前移设计的A柱,不仅对降低风阻起到帮助作用,同时也会提升车内空间。

为了让侧面的线条设计感更强,宋L DM-i车侧中部设计了游龙腰线,与轮眉上方的“龙爪”线条风格结合在一起,设计感和力量感都骤然提升。具有标志性设计的银色饰板同样没有缺席,只不过设计师加入了新的巧思,采用了悬浮式设计。

说到这,我们就不得不提一提宋L DM-i在安全性方面的表现。宋L DM-i出自新一代插混整车平台,平台优势在于可以提供更低能耗,更高效的用车体验。车身刚性也是按照最新的C-NCAP标准开发,高强度钢占比达到75.7%,车顶抗压力超9.7吨。笼式车身对安全性的把控,也真是家用车所需要的。

转至车尾,宋L DM-i给人留下最深刻印象的,就是浑然一体的整体感。之所以会有这样的感觉,主要是因为车尾两侧没有采用常见的拼接设计,一体式风格加上宽尾设计,让宋L DM-i的尾部造型敦实有力。其次,尾部最抢眼的设计莫过于经典的中国结尾灯,与可发光的BYD尾部LOGO搭配在一起,既美观,又增加了夜间的辨识度。

如果说比亚迪是运用对称美学的大师,那么在宋L DM-i车内,你将看到的是更精致的诠释。整个中控台用很多细节表达了中式对称设计的精髓,大到整个前部布局的分配,小到出风口甚至几个按键的排列组合,无处不流露出规整和设计感。

15.6英寸的可旋转PAD,与主副驾整块联通面板,组成很有层次感的中控布局。副驾屏可以跟随车内氛围灯显示图案,全液晶仪表也可以与中央PAD进行联动显示。宋L DM-i的方向盘也是采用了全新的设计,设计感依旧以对称为主导,多功能按键布局合理,使用方便。

整个前排布局的C位,自然要由BYD Heart水晶档把担当,除了看起来很有高级感,档把实际使用起来也很顺手,颜值与实用并存。宋L DM-i在车内运用了很多搭接设计,比如车门扶手处和前排中央区域,这种设计同样源自中国古典美学,巧妙应用中华传统文化的同时,也让各区域间的衔接更加艺术。

宋L DM-i配备了26英寸W-HUD抬头显示功能,你不仅可以通过PAD调节HUD的高度和亮度,甚至还可以对角度进行调节。同样可以自由调节的,还有31色氛围灯,除了常见的主题模式和随音响律动模式外,前后排还可以分开选色,在同一台车内,实现两种座舱氛围,可玩性极高。

不得不说,作为一个有领军实力的自主品牌,比亚迪无时无刻不在弘扬着中华传统文化。在座椅设计上,同样出线了中国结元素,这种位于中部的拼接设计,让本就舒适度很高的云感座椅,再次得到升华。这套云感座椅内部填充物舒适度很高,各方面的承托都很到位,作为一款面向家庭市场的SUV,舒适度也是用户考量的重要指标。

车内空间表现也完全不用担心,身高1米8的乘员无论在前排还是后排,都有充足的空间剩余,这与宋L DM-i源自插混整车平台也有一定关系。宋L DM-i的后备箱基础容积为419升,放倒后排座椅后可达1400升,内部布局平整规矩,后排座椅可以完全放平,应付家庭使用需求绰绰有余。

宋L DM-i将搭载第五代DM-i技术,核心动力总成由1.5L骁云插混专用高效发动机,EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池组成。纯电续航分为112KM和160KM两个版本,基本可以解决日常通勤纯电用车的需求。因为源自插混整车平台,宋L DM-i的底盘架构也实力不俗,不仅配备了FSD可变阻尼减震器,还搭载了IPB智能动力制动系统和CTS舒适停车功能,实际的驾控表现如何,后续试驾之后即可见分晓。

比亚迪宋L DM-i的预售价区间为15-18万元,起售价在15.98万元左右。对下与宋Pro DM-i,对上与唐 DM-i,都形成了健康的价格体系。未来上市后,比亚迪王朝网将会呈现出“大小宋”同堂销售的局面,对紧凑级市场进行更全方位的打击。同样,在更高级别市场中,宋L DM-i也会与唐DM-i对中型SUV市场造成不小的冲击。这样一款拥有第五代DM-i技术,全新设计风格,插混车专属平台等一系列新内核的宋L DM-i,相信很多竞品都会对其望而生畏,属于“大宋”的“王朝”就要来了,你期待吗?

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com