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保时捷在俄突遭“远程处决”！数百辆车变废铁，给中国车主敲警钟
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哈喽，大家好，今天小墨这篇评论，主要来分析俄保时捷遭远程锁死事件，给中国车主提个醒。
最近俄罗斯的一则消息让不少车主揪心，数百辆保时捷毫无征兆地被远程锁死断电，直接瘫在原地动弹不得。更诡异的是，这些车本身没有任何故障，所有系统显示正常。
这起堪称“远程处决”的事件，不仅让俄罗斯车主损失惨重，更给全球智能汽车用户敲响了警钟。尤其是对咱们中国车主来说，其中暴露的安全隐患值得好好琢磨。
从11月28日开始，俄罗斯境内的保时捷车主陆续遭遇噩梦。不少人准备开车出门时，发现车辆根本无法启动，即便偶尔点火成功，行驶一两秒后也会自动熄火。
车主们纷纷将车送到维修店检测，结果却让所有人意外，车辆的发动机、电路等核心部件都没有问题。直到有维修人员尝试拆掉车载卫星预警模块，汽车才成功重启。
据红星新闻12月3日报道，莫斯科一位保时捷车主安德烈的经历很有代表性。他的车停在小区楼下三天没开，再次启动时就遇到了锁死问题。
一开始他以为是电瓶没电，更换电瓶后依然无法启动，最后维修师傅拆除卫星预警模块，车辆才恢复正常。安德烈表示，身边至少有十几位保时捷车主遇到了同样的情况。
对于故障原因，俄罗斯保时捷经销商给出了两个猜测，一是遭到电子战攻击导致卫星信号失联，二是被未知势力远程控制。目前这两种猜测都没有确凿证据，故障原因还在调查中。
这起事件之所以引发广泛关注，核心是它暴露了智能汽车的致命软肋。要知道，这次失灵的保时捷大多是2013年以后生产的车型，属于传统油车，智能化程度并不高。
即便如此，仅靠一个卫星预警系统就能让它们集体瘫痪。要是换成高度智能的电动汽车，后果恐怕更严重。电动汽车的电子系统高度集成，智驾、网络等功能都依赖稳定的通信链接。
2025年11月下旬，新华社曾报道过一起智能汽车网络安全测试案例。某科研机构对市面上三款主流外资电动车进行模拟攻击，结果发现其中两款能被远程操控车门开关。
测试人员表示，要是在特殊场景下，攻击者甚至能操控车辆的行驶系统。更关键的是，外资车企的源代码大多掌握在境外企业手中，在特殊条件下的权限开放情况根本无法保障。
反观咱们本土车企，在安全防护上有着更严谨的布局。每日经济新闻11月25日报道，某国产车企专门组建了网络安全团队，针对车载系统设立了三重防护屏障。
该团队负责人提到，他们会定期对车载系统进行模拟攻击测试，就是为了提前排查安全隐患。这种防护意识，在智能汽车时代显得尤为重要。
不可否认，智能化是汽车行业的必然趋势，但安全问题必须放在首位。尤其是在特殊状态下，如何确保车辆不被远程干预，核心在于做好云端安全和本地安全两大防线。
现在主流的车载系统都采用云端数据和本地数据协同控制的模式，华为智驾就是典型例子。它的全国交通大数据依赖华为云处理，能精准规划行车路线、匹配高精地图。
可要是到了没有高精地图的乡村小路，车辆配置的激光雷达、毫米波雷达和摄像头就会自动采集路况，哪怕短暂断网也能使用基础功能。这种设计就是最基础的安全冗余。
2025年12月初，央视新闻报道了国内某科研机构的最新成果。他们研发的车载安全备份系统，即便在电子系统全面失灵的情况下，也能让电动汽车像油车一样正常启动行驶。
该系统还能实时监测异常操控信号，一旦发现远程干预痕迹，会立即报警并提醒车主启动远程锁车功能。这些看似不起眼的安全冗余设计，关键时刻能起到救命的作用。
俄罗斯保时捷被锁死事件是一记深刻的安全警示，智能汽车的发展不能只追求科技感。只要做好安全冗余设计、筑牢网络防线，就能在享受智能化便利的同时规避风险。
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