重庆尴尬的区县，设三座火车站却无车可坐，拥有多处“王炸”景点

重庆这座雄踞西南的超大直辖市，由于境内层峦叠嶂的山脉众多，成为了交通发展的天然屏障，至今还有多个区县没有开通铁路，然而在众多拥有铁路的区县之中，也有这样一个让本地人哭笑不得的区县：它境内虽然建有三座火车站，却市民至今却没有享受过便利；

南川人守着三座火车站，却连火车票都买不到。你猜怎么着？这三个站每天准点跑火车，可全是拉货的！

这事得从二十年前说起。2004年渝怀铁路建南川站，本来想搞客货两用。结果铁路部门一算账，发现拉货比拉人赚钱。于是南川站成了货运专用站，客运计划直接泡汤。当地人眼睁睁看着铁轨铺到家门口，就是等不来载客的绿皮车。

后来建南川东站和水江站更离谱。两条铁路都是专门给企业运铝土矿的，压根没考虑过老百姓出行。现在的情况是：南川东站每天跑拉煤的火车，水江站专供炼铝厂运矿石。三座火车站像三个哑巴，看着热闹就是不开口说话。

最气人的是2017年那次试运行。铁路部门开了一趟临时客运列车，结果南川人全挤爆了车厢。可试跑结束就说"客流量不足"，再也不开第二趟。当地人到现在都念叨："我们想坐车的时候说没人，真开了车又说人太多？"

不过这事马上要翻篇了。渝湘高铁正在南川北边打隧道，350公里时速的高铁站明年就能用。以后去重庆主城只要20分钟，到长沙也就三小时。老百姓现在天天盯着工地看进度，都说这次总算能扬眉吐气。

要说南川憋屈这么多年，手里可攥着不少好牌。金佛山这个5A景区，夏天25度的天然空调房，冬天还能滑雪。山王坪的秋天更绝，一条公路左边是金黄水杉，右边是墨绿柳杉，拍张照片发朋友圈能骗两百个赞。

现在最让人操心的是高铁开通后。旅行社早就盯上这块肥肉，民宿老板们摩拳擦掌。但不少南川人担心，游客太多会把清净的古镇变商业街，清澈的小溪漂满塑料瓶。有个开农家乐的大姐说得实在："我们既想赚钱，又怕钱赚多了把老家味道弄丢。"

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