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美国空军很“绝望”，中国歼36飞跃2万米高度，F22连影子都够不到
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“歼36”从亮相至今也有大半年了，外媒对它的讨论就一直没停过，时不时就要出来报道一下“‘歼36’又试飞了”。
近期互联网上恰好又谈起了“歼36”，认为该型军机能飞跃2万米高度，而这让美国空军很“绝望”，因为这意味着美军F22连它的影子都够不到。
这到底是不是真的呢？
【美军F22】
由于“歼36”目前仍处于高度保密状态，这使得外界对它的定位、性能等都存在争议。
有人认为它可能是一款歼轰机，用于取代中国空军现役序列中的歼轰7；
有人认为它可能是一款战役型多用途战斗机，用于遂行各类基于空域的作战任务；
还有人推测它可能是一款“正儿八经”的六代机，具有更加出色的空优作战能力，能比歼20等五代隐身战斗机更具快速的夺取制空权……
其中第三种推测，认可的声音要更大一些。
【“歼36”】
至于具体性能数据，主流认为“歼36”估计实现了“全隐身”，可搭载远距离空空、空地及空舰导弹，作战半径超过了3000公里。
在速度和升限方面同样出色，巡航阶段估计能在2万米高度保持约2马赫的速度飞行，极限状态下，它或许能直接飞到3万公里以上的高度，飞行速度也可以提高到超越3马赫的水平。
除此以外，“歼36”还被认为大概率具备“体系作战”能力，毕竟近些年爆发的现代化战争中，无人机展现出了惊人的战斗潜力。
【俄乌战场上的参战无人机】
这就使得各国开始着力于各类先进无人机的研发装备。
过去提出的“忠诚僚机”设想，更是成为了各国追求的重点。
说到这里就不得不提到中国的“九天”无人机，从此前珠海航展上，该无人机的细节来看，其应该已经实现了在战时释放“无人机蜂群”去执行各类任务。
同时相关技术的公开简介，基本也证明了我国目前已经熟练掌握了它，那么没道理不将相关技术运用在“歼36”上。
【“九天”无人机】
总体来说，保守评价，“歼36”从设计理念到技术运用，基本都走在了世界前列。
相比之下，美国的“六代机”项目被认为很可能还只是个“PPT”，而目前美军所装备的空优型五代隐身战斗机，甚至连中国“歼36”的影子都估计够不到，这如何能不让美国空军“绝望”呢？
看到这里可能有人会说：如果没记错的话F22的理论最大升限在2万米，若“歼36”处于巡航高度，F22不至于说“连其影子都摸不到”吧。
【美军F22】
但问题是，F22得真的，确确实实可以飞到2万米的高空，可从这两年发生的部分事件以及美国内部曝光的情报来看，F22的实际最大升限根本达不到2万米。
比如说2023年2月，美国拿F22击落了中方意外飘去其上空的一个“气象气球”。
据相关细节来看，一开始美国的F22都够不到这个气球，后来气球不知道什么原因下降了，到1.7万米的高度时，被F22发射导弹打了下来。
【美国媒体拍摄的中国气球与美国F22】
当然对此也有人提出质疑，认为F22应该能飞到2万米高空，只是当时很巧合的在1.7万米处击落了气球，这并不能说明F22的最大升限虚标了。
可就在2025年2月，美国内部又曝出大瓜——美国F22/F35的发动机推重比被严重夸大。
其中F22所使用的F119在高海拔平流层，推重比仅有“1:10”，接近海平面的低海拔地区则只有“1:7”；F35A所使用的F135，推重比更低，只有“1：5.6”。
【美国F35A使用的是F135-PW-600航发】
由美国政府问责署公开的这组数据，无疑在很大程度上佐证了，F22当年恐怕真的飞不到2万米高度，而非恰好碰到气球下降了。
参考资料：
【1】《歼-36到底是一种什么飞机？》 观察者网[2025.6.24.]
【2】《麦克斯·布特：可怕的不是中国气球，而是美国人的过度反应》 观察者网[2023.2.9.]
【3】《美国政府问责署应埃隆·马斯克要求公布的审计文件显示，F-22和F-35发动机的推重比被严重夸大……》 X[2025.2.13.]
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