日前，网上流传出一份由武汉市建设汽车客运有限公司发布的《巡游出租车已到死亡边缘》的信，更像是一份求救书。

其中提到，公司一共有159台巡游出租车，但退车停运的趋势似乎一直在蔓延，尽管采取了很多措施，但司机的毛收入仅仅有200~300元，无人网约车的加入，让很多出租车司机感到很大的生计压力。

基于此，公司对外提出了五点诉求，其中包括控制网约车总量、希望政府出面与保险公司协商、减少税费等，而且，第四点还专门提及无人驾驶车“萝卜快跑”，认为试运营的车辆应该控制在一个区间，没有牌照的车不能满大街接单。

根据网上资料，萝卜快跑是旗下自动驾驶出行服务平台，已于全国11个城市开放载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。此外，萝卜快跑已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试。