卖得太好也有烦恼。

日前，有网友声称小米工厂停工1-2周，但并没有进一步透露原因。外界有猜测可能是因为工厂车间高温等多方面的问题。

这个事情传到网络上引发热议，有些购车者担心交付时间因此被延长，还有人认为停产可能是因为工厂扩产所需要的时间准备。

对于这些猜测，小米回应称，工厂确实在进行产线优化调整，为提升产能做准备。并表示为了提高交付速度，小米工厂6月就开始两班倒了，这也使得小米汽车6月销量成功破万。从本月起，锁单的雨季交付周期也缩短到5周左右。

值得一提的是， 这已经不是小米汽车工厂第一次被传停工，此前五一假期就有该工厂停工的传闻。当时官方回应的内容跟这次差不多，都是声称为了提拉产能做调整。

小米汽车工厂的频繁变动，很大程度的原因是销量超过了此前的预期。截至目前，小米SU7锁单量已超过10万，如何消化这些订单反而是小米面临的主要问题。此前小米汽车工厂今年的交付目标位10万辆，为了临时应对火热的订单，将目标提升到了冲刺12万辆，因此，工厂难免会有调整扩产的短暂间隙，暂时停工属于可以理解的范围。

另外，也有人认为，小米汽车暂时看并不愁订单量，只要停工不是工厂设备和车辆质量的问题，就无需担心。车主们只要盯住订单交付周期就好，如果延迟交付，小米方面理应按照约定赔偿违约金。同时，一味的催促厂家提升产能，对于待提车用户来说也不一定是好事，产能爬坡期相比产能稳定期的品控更加难以把握，这是所有工业生产流水线共同存在的问题。


                                        
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