红网时刻新闻6月24日讯（记者 肖帅 通讯员 解紫薇）据湖南省气象局6月24日消息，预计未来一周湘北、湘中仍有持续性暴雨到大暴雨，其中湘北部分地区350～450毫米，局地可达500毫米以上。省防汛抗旱指挥部根据当前汛情与后段天气预测，决定自24日13时起，将防汛应急响应由Ⅳ级提升至Ⅲ级。

本轮强降雨持续时间长、范围广、强度大，全省河流、湖泊、水库水位迅速上涨，防汛形势严峻。

据省水运事务中心消息，截至6月23日18时，全省7个市州的203个渡口码头停航封渡，占全省总渡口码头数的7.6%。其中包括常德市的68个渡口、岳阳市的48个渡口、益阳市的67个渡口、怀化市的10个渡口、长沙市的7个渡口、湘西州的2个渡口和永州市的1个渡口。

全省水运系统枕戈待旦，坚守岗位，加强巡航，全力守护汛期水上交通安全。

益阳水运：全面开展汛期水上安全巡航行动

近日，益阳市发布防汛四级应急响应。为确保水上交通安全形势稳定，6月23日，益阳市水运事务中心全面开展汛期水上安全巡航行动。

巡航队伍分两组对城区的主要航道、港口和码头进行了细致巡查。巡航一组对益阳资江二桥至华常高速资水特大桥之间所有停泊船舶逐一排查，通知船主及时做好船舶安全系固工作；对益阳电厂专用煤码头和长常复线资水特大桥两处重点涉水施工工程进行防汛提醒，确保汛期施工安全。巡航二组对益阳茈湖口至毛角口水域的渡口码头进行了全面巡查，特别查看了茈赛汽渡渡船营运情况，提醒经营人做好安全防范；仔细查看航道航标位置是否准确、灯器是否正常工作、结构是否稳固，对部分移位航标进行恢复，确保通航安全。

巡航队伍还向船员广泛宣传汛期水上安全知识，提醒其时刻保持警惕、严格遵守航行规则，做好应对突发情况的准备。

据悉，益阳市水运事务中心已出动3艘船艇、3辆车、20人次投入汛期水上安全巡航，要求1个渡运点停运，发送天气、水情预警短信2223条，确保汛期水上交通安全、有序、畅通。

长沙交通：以“万全准备”防范“万一可能”

面对严峻的防汛形势，长沙市交通运输综合行政执法支队湘江枢纽执法大队立即启动应急预案，以“万全准备”防范“万一可能”。

湘江枢纽执法大队严格执行应急预案，迅速落实领导带班制度，在物资储备、防汛宣传、人员调度上提早发力，提前梳理应急资源和应急力量，对船舶、设备进行检查养护，不断夯实防汛工作“后备力量”。

同时，该大队加强综合分析研判，对港口、码头、船闸、桥梁、锚地等重点区域和危货企业、船舶等重要对象密切关注、及时提醒。特别是对待闸锚地锚泊船舶值班值守和系固情况进行检查，强化桥区、船舶密集水域的巡查，做好隐患排查整改工作，坚决防范遏制事故发生。自6月16日以来，该大队共开展水上巡航17次，港口码头企业检查2家，现场检查船舶272艘次。

此外，该大队加强全天候值班值守，24小时不间断巡航检查，多渠道发布预警信息，提醒相关船舶、企业、单位落实安全防范措施；在增强巡航的频次和要求的同时，畅通与相关部门之间的沟通联动渠道，确保做到随时响应、立即行动。

常德交通：积极开展防汛执法检查

6月20日，常德市交通运输综合行政执法支队对停泊在城区水域范围内的船舶开展防汛执法检查，积极应对汛期严峻挑战。

执法人员重点检查船舶和船舶所有人的相关证件是否合法有效，船舶消防救生设备是否齐全、锚泊设施设备是否完好等，对发现的问题督促及时整改，确保船舶处于适航状态。同时，执法人员检查了船员值班值守及船上的应急物资配备情况，向船主和船员现场宣传防汛相关知识，要求其遵守恶劣天气、水文情况下的交通管制要求，选择安全水域锚泊并做好船舶封舱等工作。

湘潭交通：提前启动防汛应急预案，全力以赴应对洪峰过境

近期，湘江水位迅速上涨，洪峰过境湘潭。湘潭市交通运输综合行政执法支队水上执法大队提前启动防汛应急预案，全力以赴应对洪峰过境。

该大队与气象、水利等部门紧密联系，及时了解天气变化情况，掌握雨情、水情变化情况，科学研判汛情发展趋势，提前发布预警信息，提醒船舶和船员做好安全防范措施。洪峰过境期间，大队执法人员加强了夜间巡航和现场值守，确保及时发现和处置突发事件。同时，执法人员在日常巡航执法过程中，对重点水域、重点船舶增加了检查频次，加大了执法力度，并加强对船员的宣传教育，普及汛期安全知识，提高船员的安全意识和应对能力，全力维护水上交通秩序。

长沙航道：加强辖区航道管理养护，确保航道安全与畅通

湘江水位持续上涨，给航道安全带来严重的风险隐患。长沙航道事务中心望城航道管理处积极响应上级防汛工作部署，加强辖区航道管理养护，确保航道安全与畅通。

该处通过电子监控系统和电子航道图系统，对航道进行全天候、全方位的监控及研判，保证24小时随时响应水上突发状况，重点对辖区在建桥梁维护单位进行监管和指导，确保汛期大桥水域通航安全。

此外，该处积极开展航标的电子巡查、现场清理、复位加固等工作。加大对航标标链树枝、渣草等的清理力度和清理频次，增加部分航标的标链，以增强航标在水流冲击下的稳定性；对因涨水造成异常位移的航标进行远程监控和数据分析，随时勤出航，及时复位和加固；对桥涵标志及周边施工项目的施工标志进行重点关注，督促相关单位及时整改问题隐患。