这些年来，我们总能听到豪华品牌降价的新闻，大多数都集中在像捷豹路虎、BBA、凯迪拉克等品牌身上。现如今，随着市场竞争的逐步加剧，自主品牌逐步实现弯道超车，即便强如丰田、雷克萨斯那般死撑着“加价”的品牌，也不得不向市场低头弯腰，这是所有人都没料到的。




       这不，我们近期从湖南岳阳的红旗经销商获悉，他们那边在售的红旗HS5车型目前可享最高优惠2.7万元，最低不到16万就能买到新车。这一幕不禁让人感慨：还是自主品牌更上道，不仅增配还降价。
       此优惠信息来自车主之家，仅供大家参考。


       相信看到红旗HS5降价这则消息，很多朋友已经见怪不怪了。毕竟，随着这些年新能源车市场的冲击，受到打击最多的便是以传统内燃机动力为主要产品销售的合资车企和部分国产车企，其中红旗品牌汽车直到今天为止，仍旧以燃油车型为销售主力，所以很难避免这场来自新能源对阵传统能源的冲击。


       但其实很多人不知道，为了与BBA等豪华品牌一争高低，红旗品牌在用料上一点不含糊。就拿红旗HS5这款车来说，底盘前后悬架的用料均为铝合金材质，轻量化的设计赋予了车身更好的操控性和舒适性。而在终端优惠幅度的加持下，显然对于手握预算有限的消费群体来说，红旗HS5也是一个不错的选择。不过，现如今，还没有一款十全十美的车，红旗HS5当然也不例外。




       让我们先来谈谈红旗HS5的外观设计。这款车为了告别传统的品牌形象，采用了更年轻前卫的设计风格，给人以强烈的视觉冲击力。特别是前后LED灯组，灯腔内部的发光结构精致，点亮后有较高的辨识度。不过，有部分消费者对其外观设计并不完全满意。他们认为HS5在整体比例和线条上存在一些不协调之处，有些过于夸张，但也有一些人认为这才是红旗HS5吸引他们的主要原因。


       空间方面，作为一款中型SUV，红旗HS5车长4785毫米，轴距2870毫米，尺寸比沃尔沃XC60还要大。得益于尺寸上的优势，这款车的内部空间宽敞舒适，座椅材料和手感也比较出色，第二排座椅靠背角度支持调节，对比奥迪Q5L、沃尔沃XC60，这是一个难得的优点。不过，因为这款车提供四驱配置，所以考虑到底盘布局的平整性，所以第二排座椅中间地台凸起较高，对于第二排中间乘客来说，乘坐舒适性还有升级的空间。




       内饰方面，这款车在老款的基础上，针对内饰装饰材料进行了改进，装饰板的纹理类似橡木纹，在自然光线下观感挺高级，但材质不耐划，而且易沾染指纹。值得肯定的是，新车替换了老款HS5上面使用的触控式空调面板，更换了旋钮+按键控制的空调面板，但有一些消费者反映HS5的按键布局过于繁复，缺乏简约和实用性。一些按键和控制面板的布局也被认为不太符合人体工学，操作不够便捷，对于那些追求简约和高效的消费者来说可能是一个缺点。但不可否认的是，内饰整体用料确实对得起这个价位。




       动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大输出功率252马力，动力性能符合期待，相比同级别的豪华品牌中型SUV，性能也不落下风。据一些车主反馈，红旗HS5在日常驾驶过程中的平顺性也比较好，唯一不太令人满意的是燃油经济性，但参考沃尔沃XC60和奥迪Q5L的经济性，倒也能释怀。底盘部分，虽然这款车采用了铝制悬架，但悬挂调教比较硬朗，对于城市路况的小颠簸反应比较敏感，转向系统也有些过于轻盈，使驾驶者缺乏对车辆操控的直观感受。
       结语
       总的来看，红旗HS5作为一款豪华SUV，产品力有着明显的优势，但也存在一些不足之处。在外观设计、内饰、空间、车机智能化、配置和动力操控等方面，HS5有一些可以改进的地方，以满足不同消费者的需求和偏好。不过考虑到红旗HS5目前终端优惠不少，达到最高优惠2.5万元的幅度，使得入门版裸车价不到16万元，这对于那些热衷于豪华品牌但预算有限的消费者来说可能是个不错的选择。毕竟，舒适、豪华和性价比都是消费者选购汽车时考虑的重要因素。


                                        
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