在车圈这么个技术流的地盘,竟然也出现了饭圈那一套,谣言乱飞,让人真假难辨。不过,别担心,这次车界有人站出来了,一席话直接反转了局势。

最近,2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团的掌门人曾庆洪一开口,那可是金句频出,直接把车圈的某些“谣言工厂”给震懵了。他说的啥?一句话总结:“长期主义不是空话,油电同权不是对立,价格战得打,但得打得聪明,流量时代咱们得正视,但别玩阴的。”

长期主义,不是口号,是实打实的行动

曾庆洪他说的长期主义,那是真枪实弹的干事业,不是嘴上说说那么简单。国家要发展新能源,人民要多样化出行,广汽就紧跟步伐,不仅布局新能源,还稳住燃油车,两手都抓,两手都硬。这不,他们家的能源生态链、智能科技、国际化布局,每一步都走得扎扎实实,那才叫一个“长期投资”,不搞短期效应,不追风口,只追实实在在的进步。

油电同权,打破误解的壁垒

再来说说这“油电同权”,曾庆洪直接戳破了误解的泡沫。原来,这可不是要让燃油车和电动车掐架,而是希望两者能和平共处,共同发展。纯电车占比一旦到了50%,就开始考虑怎么平衡发展,让政策更公平,市场更健康。这样一来,无论是买燃油车的,还是新能源车的我们,都能找到适合自己的出行方案,多好!

价格战,卷出理智,卷出水平

价格战,车圈里老生常谈的话题,曾庆洪的观点够直接:“让利没问题,让本可不行。”这话听着就痛快,咱们都知道,谁的钱都不是大风刮来的,企业也一样。降价促销,那是市场规律,但赔本赚吆喝,最后受害的还是咱们消费者。所以,价格战得卷得有技术含量,不能胡来,要保障产品质量和服务,这才是正道。

流量为王?不,质量才是硬道理

最后,说到流量,曾庆洪的观点简直是一股清流。在这个流量至上的年代,他却强调,要卷也是卷技术、卷质量、卷社会责任,而不是靠黑对手来博眼球。这不就是告诉咱们,车圈不是娱乐圈,不需要“饭圈化”的那一套,实实在在的产品力才是王道嘛!

车圈的真心话,咱们该听听。在这个信息爆炸的时代,真话往往不那么“顺耳”,但却是最宝贵的。我们听到这样的声音,是不是觉得心里有底了?车圈的发展,关乎每一个人的出行,咱们期待的是真正的好车,而非虚幻的泡沫。反转时刻已到,是时候让车圈回归本质,让那些无端的造谣和饭圈化的风气刹车了!


                                        
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