欧洲那边好几家造汽车的工厂，现在都挺悬的，搞不好就要停工了。

路透社报道说，欧洲汽车供应商协会的秘书长在6月份就讲了，这事影响已经不小了，要是短期内解决不了，企业就得面临停产的风险。

这事情的根子，在于一种叫稀土的东西。这个东西对造车很重要，没了它，很多零件就没法生产。

欧洲人这下真急了

现在的问题是，欧洲需要的稀土，绝大部分都得从咱们中国这买。可是咱们国家现在对稀土出口，管得比较严。

欧盟的官员为了这个事，没少跟咱们这边谈。

有个欧盟管贸易和经济的官员就说，他在6月3日和中国商务部的部长见面，主要谈的就是稀土供应的事，他明说了，希望咱们能优先考虑给欧盟供货。

“欧洲多家汽车建造厂因为得不到中国的稀土供应面临停工风险。”

不光是稀土，还有一种叫磁铁的，也是造车必需品。这些东西，欧洲都缺。

国际能源署那边有数据，说得很清楚：

- 欧盟需要的17种稀土，99%都是中国供应的。

- 还有永磁体，98%也是靠中国。

你看，他们对咱们的依赖有多大。

咱们国家商务部也说过好几次了，对稀土出口进行管理，不是针对哪个国家。

稀土这个资源，用一点就少一点，是不可再生的，咱们作为大国，对它进行保护和管控是必须的，也符合国际上的规矩。

任何国家想买咱们的稀土，都得申请许可证，通过评估才行。

欧盟想了个啥办法

为了这个事，欧盟的领导们准备下个月集体来一趟北京。

本来中欧峰会计划是7月24日在比利时布鲁塞尔开的，现在改到北京，路透社的知情人士说，就是为了能更好地谈稀土和矿产资源的事。

欧盟的想法挺多，他们不光是希望咱们能全面恢复稀土出口。

他们还希望咱们能把那个出口许可证的期限给延长，或者干脆就取消掉许可证这个东西。

欧盟那边还有人觉得，这事都怪美国。他们认为，要不是中美之间有关税战，中国也不会管稀土出口，他们欧盟也就不会被牵连。

欧盟国际政治中心的主任话说得更直接：

“如果中国希望欧盟与美国保持距离，那中国不应该把美国和欧盟联系在一起。”

意思就是，希望咱们把他们和美国区别对待。

但现在欧盟自己也难。美国那边可能会逼他们对中国态度强硬点，拿这个来换取美国降低关税。可要是真这么干了，稀土这边就更没指望了。

有专家分析，美国和欧盟在稀土技术上，比咱们落后差不多20年。美国自己虽然有稀土矿，但是提炼技术不行，还是得依靠中国。欧盟就更别提了，矿和技术都缺。

在下个月的中欧峰会上，稀土问题肯定是他们要谈的重中之重。

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