4月26日，美国《星条旗》网站证实：乌克兰已将美国提供的M1艾布拉姆斯主战坦克从与俄军作战的前线撤回，部分原因是俄军无人机的频繁袭扰，已经令其无法在不被发现和攻击的情况下执行作战任务。自从2024年2月26日俄军在阿夫迪夫卡附近使用无人机摧毁了第一辆M1艾布拉姆斯坦克至今，乌克兰已经损失了其所拥有31辆M1中的5辆。并且这个消息也得到了美国国防部的确认。那么，美、乌双方为何会在俄军即将大举进攻前，选择把M1主战坦克撤离前线？
2023年1月，美国终于在乌克兰向其苦苦哀求数月后，同意向其交付31辆M1艾布拉姆斯主战坦克，当时美、乌双方都认为M1和其他欧洲主战坦克的到来，将有助于乌军在大反攻中击溃俄军的防线。可没曾想到，在去年夏季乌军的所谓大反攻中，大量西方援助的包括豹2在内大量主战坦克，都在俄军武装直升机、无人机、火炮和反坦克导弹攻击下被摧毁。但好在M1因各种原因比较迟的才进入前线，并且在乌军刻意保留使用情况下，直到今年2月才首次被俄军自杀无人机发现并进行了“首杀”！
可自那之后，虽然乌军对M1的使用越发小心，甚至出现俄军一个无人机小队为了击杀一辆M1，不得不费尽心思的对其跟踪了3天的情况。可这也没有阻止俄军在不到3个月的时间里，就陆续干掉了5辆M1，并重创了另外3辆，使乌军的M1作战力量一下子就折损了约26%！同时，还有总数高达30辆德国豹式（豹2占29辆）和1辆英国挑战者2主战坦克也被俄军摧毁。
而在多达8辆M1被完全摧毁或重创后，近日网上又流传着俄军缴获一辆美国提供给乌军M1150扫雷车的视频和图片。M1150扫雷车是一种采用M1坦克底盘改装的特种车辆，它可以帮助乌军在雷区快速清理出一条安全通道。虽然这不是一辆M1主战坦克，但外界对其被俄军俘虏还是给予了很高的关注，因为从该车炮塔受损的地方，可以清晰看到其内部的装甲结构。因此，不少军事爱好者认为，这或许会让俄军摸清M1主战坦克的炮塔装甲弱点。
但美国军事专家却不认为M1150扫雷车被俄军俘虏会造成美国军事机密泄露。因为M1150仅是采用M1的底盘，从内到外都与M1不同。特别是其炮塔及装甲都与美军自用M1的性能相差甚远，不但没有贫铀装甲，内部因扫雷需要也没有设置炮手位置，因此也就不存在火控计算机和配套软件，更没有炮弹和战斗指挥系统。所以这辆扫雷车被俘虏后，俄军充其量只能获得美军扫雷车的性能和扫雷效率而已。所以，M1150被俘后的不利后果，也仅是令乌军的扫雷能力受到了巨大的损失，而对美军则几乎毫无影响。
综上所述，我们也就能看出乌军为何要撤离M1主战坦克了。虽然各方都预计俄军将在6月向乌克兰发起大规模进攻，但乌军此时撤离M1或许恰恰就是为了准备迎接这场硬仗。要知道西方援助的先进主战坦克总数并不多，但打到现在乌军却已损失的七七八八了。所以乌军有必要将这些西方先进的主战坦克撤回后方，进行战术调整和对成员组加强训练，以找到对俄军攻击手段的应对方法，令其可以在即将到来的大战中发挥更好的效果。
因此，虽然乌军现在仅公开将美国的M1艾布拉姆斯撤回，但可能也同样将豹2和挑战者2等都“召回”了。毕竟在乌军和美方对召回M1的理由里，就已经明确表示是因为无法应对俄军无人机和巡飞弹的攻击，而这些M1无法应对的麻烦，其他欧洲坦克一样无法解决，所以大概率也会一起撤回修整。这也凸显出俄乌双方在无人机和巡飞弹等作战方面的形势逆转。之前是乌军使用自杀无人机击毁了大量俄军坦克和装甲车，一度令俄军装甲部队行动受到了极大限制；可现在乌军的装甲部队却被俄军大量无人机和巡飞弹逼的连门都不敢出了。
这其中除了俄军逐渐开始在无人机和巡飞弹制造上“爆兵”的原因外，还有俄军在一线陆续配备了大量电子战设备可以对乌军无人机进行有效压制和干扰，令其压根无法接近俄军。而这样一来，乌军的装甲部队就陷入了“己方攻击手段失效，而又无法防御敌方打击”的怪圈，导致大量坦克、装甲车被俄军巡飞弹和更便宜的自杀无人机所一一击毁——并且连号称先进程度超过俄军的西方坦克，在俄军这种攻击浪潮下，也无一幸免！
因此，在面对俄军即将在夏季发起的大型攻势前，最大限度保存手里这点有生力量，或许是乌军指挥层的“朴素想法”。虽然美国和欧洲的大量军援正在陆续赶到，但大家心里都清楚：美国之所以如此“大出血”，也不过是希望乌克兰能坚持到11月美国大选结束，以免其在此之前的崩溃影响到拜登的选情。
毕竟“战斗到最后一个乌克兰人”的口号，美国可不是说说就算的——钱都给了，你还不把命都豁出去吗？
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