撰文 / 马晓蕾
编辑 / 钱亚光
设计 / 师 超
来源 / 彭博社，作者：Erik Schatzker,David Welch, Sridhar Natarajan
“1.4万美元起售，赫兹甩卖2万辆二手特斯拉”。2024年开年，美国租车巨头赫兹（Hertz）宣布出售车队中的2万辆特斯拉电动汽车，并将其中部分收益用来购买燃油车。该公司给出的理由是：电动汽车需求低迷，更易发生碰撞事故，维修费用高昂，且贬值速度大于预期。
赫兹在电动汽车领域投下的豪赌惨败，而作为这一赌注的操盘手，公司CEO斯蒂芬·舍尔（Stephen Scherr）似乎要为这一失败的战略负责。
3月15日，赫兹宣布斯蒂芬·舍尔将卸任CEO一职，由通用旗下自动驾驶子公司Cruise的前首席运营官吉尔·韦斯特（Gil West）接任。去年10月份，Cruise Robotaxi因一场车祸被吊销营运许可证，韦斯特于2023年12月离任。
赫兹在一份声明中说，在加入赫兹之前，斯蒂芬·舍尔在高盛集团工作了近30年，在管理了赫兹两年多的时间之后，他递交了辞呈。吉尔·韦斯特将于4月1日正式加入董事会。
2021年6月赫兹走出破产保护，四个月后，在新东家奈特黑德资本管理公司（Knighthead Capital Management）和塞塔雷斯管理公司（Certares Management）的带领下，赫兹宣布订购10万辆特斯拉，高调进军电动汽车领域，立志实现车队电动化。风头之盛，使这家汽车制造商当时的市值飙升突破1万亿美元大关。
2022年2月，斯蒂芬·舍尔加入赫兹，在他上任后的几个月里，赫兹加码电动汽车，向通用和极星下了大订单。而据赫兹发言人称，最终，该公司只从这两家公司购买了少量汽车。
斯蒂芬·舍尔▼
去年，电动化领域的投资出了差错。特斯拉为了保持汽车销量的增长，对全线产品进行了降价。这打击了二手Model 3和Model Y的转售价值，而赫兹刚刚在车队中大批购入了这两款车。
去年12月，赫兹开始出售2万辆电动汽车，约占其电动汽车车队的三分之一。今年1月，赫兹公布了自疫情以来的最大季度亏损。德国的Sixt SE（欧洲领先的汽车租赁公司）的做法更加决绝，将特斯拉汽车从其车队中完全剔除。
在2021年初加入Cruise担任首席运营官之前，韦斯特在达美航空公司（Delta Air Lines）担任同一职位。在任职期间，他在与西北航空公司（Northwest Airlines）的整合中发挥了重要作用，在提高效率和业绩方面功不可没。
据两位不愿透露姓名的知情人士透露，在完成对赫兹的收购之前，奈特黑德资本管理公司的汤姆·瓦格纳（Tom Wagner）和塞塔雷斯管理公司的格雷格·奥哈拉（Greg O'Hara）就已将韦斯特视为CEO候选人，并向其抛出过橄榄枝。但通用当时对Robotaxis有很大的计划，不愿放韦斯特走。于是，投资人让曾执掌福特汽车公司的马克·菲尔兹（Mark Fields）担任赫兹的临时首席执行官，并进行了全面的首席执行官人选搜寻，最终在2022年2月选定了舍尔。
韦斯特离开Cruise后，瓦格纳和奥哈拉再次找到他。他们相信，凭借韦斯特在电动汽车方面的第一手经验以及对电气化隐患的了解，他会是一个更合适的人选。他们还认为，赫兹总部位于佛罗里达州，作为佛州本地人，韦斯特就职更加方便。
韦斯特的任务是将赫兹公司打造成一个盈利能力更强的企业，并成为另外两家租车公司——企业控股公司（Enterprise Holdings Inc.）和安飞士公司（Avis Budget Group Inc.）更强大的竞争对手。
在奈特黑德和塞尔塔尔斯出手将赫兹带出破产境地之前，亿万富翁投资者卡尔·伊坎（Carl Icahn）作为赫兹的控股股东，一直在努力为这家百年老店增光添彩。
过去，对汽车市场的错误判断让赫兹付出了代价。2016年，在前联合航空公司首席运营官约翰·塔格（John Tague）的领导下，赫兹当年第三季度出现大幅亏损，股价暴跌。
塔格从被赶下台的首席执行官马克·弗里索拉（Mark Frissora）手中接手赫兹时，车队已偏老化，在消费者的口味更加偏向SUV时，他却大量买进轿车。
赫兹表示，在3月31日离开公司和董事会之前，舍尔将协助新任CEO完成交接工作。
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