1894年9月17日，中日之间爆发了历时五个小时的黄海海战，最终以北洋水师落败而结束。这场战役之后，中日之间的力量对比发生了根本的变化。而在黄海海战中，最让国人痛心的一幕就是邓世昌的一撞。

在弹尽粮绝的最后时刻，邓世昌没有选择退缩，而是选择了开足马力，试图撞沉日海军旗舰吉野号。可惜被吉野号发射出的水雷击中，光荣殉国。从此以后，邓世昌变成了民族英雄，让中国人世世代代记住了他的最后一撞。 那么之后呢？世人皆记住了沉没的致远舰，而没有去关心导致致远舰沉没的吉野号的命运。其实说起了吉野号和致远舰还是同一家公司生产的呢，所以吉野号和致远舰的性能其实是差不多的，所差的只是管理水平。 以清政府那样的管理水平，恐怕就是把一艘航空母舰交给他们，最后也会变成一堆废铜烂铁。而在日本，当时购买吉野号的时候，天皇带头捐款，为了表示振兴帝国海军的决心，天皇决定一天只吃一顿饭。

在黄海大战之后，日本海军基本掌握了制海权，所以在之后吉野号基本上无仗可打。1900年，吉野号参加了八国联军侵华的战争，起到的也只是运兵的作用。真正让吉野号再次发挥作用的是爆发于1904年的日俄战争，说起来真是搞笑，日俄之间争夺地盘的战争，却是在中国土地上进行。 由于此时吉野舰服役期已经超过了12年，所以不再适合当作主力舰来使用，只能是做一些辅助性的工作，例如运送弹药，运送人员等等。吉野号倒霉的日子是1904年的5月15日，这一天在旅顺口，日本海军在浓雾中闯入了俄军的包围圈。

落在后面的吉野号完全没有了当年黄海海战时的锐气，见势不妙，转身就跑。慌乱之中，他撞到了自己的队友——春日号身上，导致舰船的中部被撞出了一个大洞，最后沉没于黄海海底，就像是当年致远舰沉没一样，所不同的是，吉野号上的300多人无人施救，活活葬身鱼腹。 而邓世昌是有人救，却放弃了生的希望，誓要为国尽忠。而猪队友春日舰的结局也没有好到哪里去，1945年7月在美军的反复轰炸中沉没。 值得注意的是，二战之后，在美国的庇护之下，日本海军又发展了起来，并且不断使用吉野，春日这样老舰的名字给新舰命名。这种赤裸裸的挑衅行为激起了包括中国在内的亚洲所有二战受害国民众的愤怒。但是日本政府一意孤行，执意取名。这也表明，日本这个国家始终是有着侵略野心的，他们在等待着任何时机。只要我们稍微有点软弱，在他们看来，历史又要重演。

我们不希望邓世昌的悲剧再次重演，我们也有能力有信心捍卫我们海防线。2014年10月，沉没于黄海百年的致远舰残骸被发现，国家文物局正在组织专家进行论证，也许在不久的将来，我们就能重新将致远舰打捞出水，让世人见证它的荣光。 


                                        
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