“这两天我一直在刷回程的机票,价格一天比一天离谱,这钱我都可以去一趟欧洲了。”
       “这地方,你想来就能来,但是你想走,未必走得了。”




       这几天春运返程高峰,不少网友吐槽海南三亚机票贵得离谱,而且还买不到。
       查询了相关购票网站发现,三亚回北京的机票,最低都在万元以上。


       而从三亚到上海的机票,最少在13000元至14000元之间。
       即便是从三亚到深圳换乘,最少也得1万多。




       票价贵不说,能不能赶上初七开工,还是个问题。


       有网友现身说法,他一家五口从乌鲁木齐到三亚过年。
       初七要上班了,得赶在这个时间提前回家。可是准备买机票时才发现自己想得太简单了。


       最便宜的机票,近两万元,一家五口,光机票钱就得近十万元。
       网友表示“来的时候好好的,现在却回不去了。”


       和这位网友一样回不去的,还有不少人。
       数据显示,2月以来,三亚凤凰国际机场每日旅客吞吐量都超过了75000人次。
       春节黄金周(2月10号至2月17号)一周时间,该机场计划航班2974架,运送旅客超过63万人次。


       这还只是“计划内”游客数量,自驾游客、坐高铁火车的游客,还没有计划在内。
       足见三亚这个春节运力压力还是很大的。


       有不少网友提议,买不到机票的人,可以在当地买个二手的便宜车,一路开回家,一之后再转手卖掉。
       这样成本低,还不用等机票。
       可是这样一来,新问题又出现了:怎么离岛?


       2月16日,有在三亚游玩的新能源车主吐槽,如今是返程高峰,电动车出岛也一票难求,他们等出岛船票已经等了六天了。
       2024年春节,海南游客量大增,整体比往年客流量增加了30%以上。
       节前是进岛票难买,节后是离岛票难求。


       有人疑惑,怎么进去容易出来这么难?
       那是因为进岛游客根据自己的时间或票的时间,选择在节前进岛就行,大家是陆陆续续的集中到岛上。
       而离岛游客,根本集中在开工前一两天。
       如此一来,就形成了“去的时候机票上千,离开的时候机票上万”“想来的时候容易,想走的时候很难”的局面。


       “一家五口离岛机票近十万”的吐槽上热搜后,有不少网友纷纷发表看法。
       有人认为是游客自己预计不足,没有提前规划好自己的行程,明知春节一票难求,应该在去之前就买好返程票。
       返程票没有买好,只想着去的时候轻松省事很容易就去了,没想过回来怎么办?
       如今走不了,怪谁?


       更有人认为,机票贵也是常理之中的事,以往每年都是这样,既然去那里玩,应该想到这个问题。
       能去三亚过年的人,不是普通的家庭,还会在乎贵一点机票钱么?




       当然,也有不少人吐槽当地对旅客对运力预计不足。
       明明游客来过年,带动了当地经济,结果人来了走不了,票少还狠狠涨价,这不是“瓮中捉鳖”么?


       虽然大家看法不一,但讨论热度居高不下,该话题多次登上头版头条,有记者致电民航局,终于听到了好消息。
       为了有效缓解春运期间航班紧张返程高峰票难买的问题,国家民航局同意增加海南运力,目前已经在知会各航空公司报送计划。
       相信等各航司根据实际情况报送运力计划之后,增加了航班,大家离岛就方便多了。


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