3月7日，在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔，哈伊高铁永兴呼兰河特大桥正式转入上部结构连续梁施工。永兴呼兰河特大桥全长16709米，跨越松花江左岸支流呼兰河，既是哈伊高铁的控制性工程，又是重难点工程。

　　据介绍，为确保施工进度和质量，施工单位增派人力机具，针对流域特点进行工法创新。目前，哈伊高铁哈尔滨到铁力段正有序开展施工组织，先行开工的铁力至伊春段铁力站、日月峡站、伊春西站等站房已完成结构和金属屋面等施工任务，正在进行站房外幕墙及内部装饰装修工作，铺轨工程也即将启动。

　　哈伊高铁是我国在建最北高铁，是“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。（总台记者 于文波）


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com