奥迪A5 Coupe和Cabriolet停产!双门跑车和敞篷车的时代结束了?
日前,据多家海外主流汽车媒体报道称,有一个非常令人惋惜的消息,那就是全新一代奥迪A5系列发布,但备受喜爱的Coupe和Cabriolet车型却缺席了。后来有媒体向奥迪官方去求证,得到的答复更是令人唏嘘不已,奥迪官方称双门A5,包括高性能的S和RS版本,全都已经停产。那么这也就
宝马奥迪集体涨价:短期策略还是长期趋势?
近期,豪华车市场掀起了一波涨价潮,其中以宝马和奥迪的集体涨价尤为引人注目。这一举动不仅引发了消费者的广泛关注,也在业内引发了诸多讨论。宝马和奥迪,作为传统豪华车品牌的代表,为何会在此时选择涨价?这一策略又能持续多久?首先,从市场策略的角度来看,宝马与奥迪的
扛不住了?合资车企要“组团”退出价格战,宝马已经涨了3万
无论何种行业,竞争越是激烈对于广大消费者来说,毫无疑问就是件好事情。就比如说汽车,随着特斯拉、比亚迪等车企近两年车价不断的下探,也让国内车市价格战一触即发,一发不可收拾。在上述两家车企中,因为特斯拉定位相对比较高端,在售的车型也不多,而且也都是纯电动车型。
等等党输了?BBA竟然开始集体涨价!
不卷了?BBA开始集体涨价!自从宝马打响退出价格战第一枪后,奔驰和奥迪也纷纷跟进,并且开始逆势涨价。此前价格战打得正厉害的时候,很多人纷纷调侃,以后不努力只能买BBA。看看彼时的价格,宝马i3裸车17万起,奥迪A4入门版价格跌破20万,奔驰C260L时尚版价格也跌到了二十多