海航技术2024年“安全生产月”活动顺利开展

2024年6月是全国第23个安全生产月,为增强全员安全应急意识和风险防范、自救互救能力,进一步强化“生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实”的新时代民航安全文化核心价值理念,海航技术根据上级各单位关于“安全生产月”活动的要求和建议,结合实际业务,组织开展了一系列

供销大集“摘帽记”

截至2024年6月7日收盘,供销大集最新报价2.04元/股,总市值超390亿元。但回顾过去几年的经历,从“披星戴帽”到“摘星脱帽”,公司一路的历程也是跌宕起伏。2021年2月,深陷业绩巨亏危机的供销大集,被深交所戴上了*ST的帽子,随后直到今年5月29日晚间,公司发布公告称,撤销

*ST凯撒:积极维护公司和股东利益,对海航欠款一案持续关注

金融界5月17日消息,有投资者在互动平台向*ST凯撒提问:董秘您好!贵司披露上诉海航欠款一案,涉及金额3亿元,是否已经全额或者部分计提减值准备?公司回答表示:案件目前法院已受理,尚未明确开庭时间。公司也在持续关注并积极沟通,依法主张自身合法权益,积极采取相关法律

5月6日零时起,海航航班乘务员将全面取消戴口罩

(人民日报健康客户端记者刘静怡)4月29日晚,海航航空集团微信公号发文,根据民航明传电报《关于进一步优化民航疫情防控措施的通知》,5月6日零点后起飞的航班,乘务员将开始全面落实取消戴口罩要求。4月30日,人民日报健康客户端记者向海南航空海口营业部工作人员求证此事

海航空乘将全面取消戴口罩

原标题:海航空乘将全面取消戴口罩资料图4月29日晚,记者从@海南航空方面获悉,自5月6日零时起,海航乘务员将全面取消戴口罩要求。据了解,此举系行业内首家官宣。(安徽日报元新闻)

一季度民航盈利格局洗牌:春秋继续称王!国航、东航营收大涨,合计仍亏24亿

本文来源:时代财经作者:何铭亮图片来源:图虫创意春秋航空(601021.SH)依旧称王!截至4月30日,A股七大上市航司2023年年报与2024年一季报均已披露完毕,从归母净利润金额来看,民营廉航春秋航空在这两个报告期内均位列七大航首位。尤其在2023年,与国有三大航仍在盈亏线

海航控股:2023年收入规模达到586.41亿元,四大航司中率先实现扭亏,2024年一季度归母净利润同比增幅334.51%

4月26日,海南航空控股股份有限公司(以下简称:海航控股)发布2023年年度报告。年报数据显示,公司2023年实现营业收入586.41亿元;归属于上市公司股东的净利润3.11亿元。谈及业绩变化,海航控股表示,2023年国内经济持续复苏,民航市场显著恢复,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力

民航运输量Q1创历史新高,海航却掉队:客运较2019年跌近四成,机队规模收缩

本文来源:时代财经作者:何铭亮图片来源:图虫创意国内民航业在经历了2023年的调整、复苏之后,在今年一季度创下了历史新高。近日,民航局公布的数据显示,2024年一季度旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值,旅客运输量接近1.8亿人次、货邮运输量达200.7万吨。时

因3亿欠款,凯撒旅业起诉前大股东海航,青岛国资入主后加速扩张

本文来源:时代财经作者:林心林青岛国资入主后的凯撒旅业,将前大股东告上了法庭。图片来源:图虫创意4月19日,*ST凯撒(000796.SZ,下称“凯撒旅业”)发布关于公司重大诉讼的公告,披露一起涉及海航系航空公司的诉讼案件。根据凯撒旅业公告,被告海南航空控股股份有限公

去年赚超7亿,吉祥航空获海航老板增持!国际航班量已恢复112%,今年发力欧洲

本文来源:时代财经作者:何铭亮图片来源:吉祥航空官网吉祥航空(603885.SH)成为第一个公布2023年扭亏成绩单的A股上市航司。近日吉祥航空发布的2023年年报显示,其营业收入同比增加144.76%至200.96亿元,其中航空客运收入195.80亿元,航空货运收入3.08亿元。2023年是疫情