现代NEXO氢燃料电池车:续航550公里,5分钟加氢时代来临!

想象一下,那些日常穿梭在街头巷尾的汽车,未来可能不再挂着长长的排气管,也不会再有恼人的燃油味,取而代之的,将是安静驶过的氢燃料电池车。它们留下的唯一痕迹,或许就是纯净的水珠。这并非遥不可及的愿景,今天2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC2024)上,

MPV新力量,现代汽车将于 2026 年推出全电动 Staria

现代Staria可能最终会实现尾气零排放,但不会像之前确认的那样配备氢燃料电池动力总成。一份新报告称,它将在2026年获得电池电动版本。Staria可能具有未来主义的外观,但在推进系统方面却没有那么先进,仍然使用汽油、柴油或液化石油气。根据《韩国经济日报》的一份新报

现代宣布进口起亚极睿混动汽车召回 共计2393辆

【智车派新闻】日前,现代汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年6月18日起,召回2016年10月4日至2018年10月30日期间生产的进口起亚极睿混动汽车,共计

2万欧元小车成救命稻草,欧洲车企能扛住中国品牌的压力吗?

据《欧洲汽车新闻》报道,Stellantis集团正考虑自主生产部分汽车零部件,以此降低电气化转型的成本。此前,奔驰和Stellantis联合成立的电池合资公司(AutomotiveCellsCompany,以下简称ACC)暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目,该项目投资金额为20亿欧元。未来发展方向或考虑

捷尼赛思新GV70曝光!增搭新动力/2026年投产

日前捷尼赛思公布了品牌旗下GV70一款“全新车型”的最新消息,新车计划将于2026年下半年开启投产工作,最快2026年底或2027初上市开售,预估其售价相比现款车型将有所上涨。同时,新车也有望在后期以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5

一季度财报出炉,合资哪家欢喜哪家愁?

随着初夏到来,各大车企也都公布了自家的财报数据,那么今天我们就先来一起看看,进入2024年后,各大外资合资车企的表现究竟如何。首先出场的是「丰田汽车」,其财报显示今年首季度(2023年第四财季2024年1月~3月)营收高达11万亿日元,同比增长12%,营业利润为11126亿日元,

更帅更强 现代IONIQ 5 N派克峰赛车官图

近日,现代汽车发布了IONIQ5N派克峰赛车官图,该车是应对爬坡赛而准备的专属赛车,一年一度的派克峰爬坡赛是检验产品实力的重要挑战。新车在空气动力学以及性能上进一步升级,外观也有非常大的变化。外观方面,新车采用更多的空气动力学套件,包括大尺寸前扰流板、侧裙以及

亚太主要股指集体收涨

钛媒体App6月3日消息,亚太主要股指集体收涨。韩国综合指数涨1.74%,现代汽车涨近5%,三星生物制剂涨超3%,三星电子、SK海力士、起亚汽车、三星物产涨近3%,韩美半导体跌超9%领跌成分股。日经225指数收盘涨1.13%,日立涨近3%,三菱日联金融涨超2%,东京电子、三菱商事、三井

韩国KOSPI指数上涨2%

南方财经6月3日电,韩国KOSPI指数上涨2%。现代汽车涨近6%,三星电子涨近4%,三星生物制剂、起亚汽车涨超3%。

涨薪不及预期,三星员工急了

本文来源:时代周报作者:刘沐轩韩国三星电子的最大工会、全国三星电子联盟(NSEU)在当地时间5月29日宣布,其2.8万名会员将于6月7日以集体休年假的方式罢工一天,表达对尚未达成加薪的不满。这将成为三星历史上首次罢工行为。据韩联社报道,截至目前,工会成员共有2.8万多人