苏联巨兽长期遗弃在沙漠，曾经被传奇军火商用于运送死亡
中东土豪的行事方式常人难以捉摸，而在阿联酋也是这样的。在乌姆盖文简易机场里面，帕尔马沙滩酒店的门口，停靠着一架巨大的伊尔-76运输机，在同行业里应该属于罕见的奇观。这架沙漠之中的巨兽，究竟有着什么样的经历，曾经让无数人们绞尽脑汁去联想。而当它背后的故事浮出水
苏联航母训练中心只是几块水泥地？仅钢铁就用了一万多吨
就舰载机飞行员而言，要顺利地在“微缩的机场”航母飞行甲板上起降，必须有高超的技术水平，否则就是拿生命开玩笑。美国海军对此最有切身的体会，一部喷气式飞机的上舰历史，就是一部舰载机飞行员的血流成河史。尤其是在早期舰载机层出不穷时，这种情况尤为突出。而在FJ-1“狂
苏联庞然巨物重达两千多吨，国之重器被扔在露天非常可惜
在冷战时期，苏联曾经打造过许许多多的庞然巨物，例如“台风”级战略核潜艇、“基洛夫”级巡洋舰、安-225运输机和V-12巨型直升机等等。其中，安-225运输机的主要作用就是拿来运送“暴风雪”航天飞机。而实际上，用于运送“暴风雪”航天飞机的，还有种地面上的巨型工具。对于运
这就是苏式设计风格：水上飞机的内部仪表足以让人蒙圈儿
如果要成为一名真正的飞行员，需要经过严格的培训和考核。飞机在降落的时候，如何在塔台引导下对准跑道，是飞行员必须具备的技能。然而，水上飞机可以在茫茫的大海里降落，完全不需要考虑对准跑道这件事情，那么驾驶这种飞机简单吗？要是今天的水上飞机，采用玻璃化的仪表座舱
8000吨战舰二话不说直接撞向美舰，专家：谁还敢说我们不敢硬碰硬
我们知道，一个人要想不被欺负，不仅仅要善于用各种方式保护自己，更重要的是自身要有强大的实力。只有足够强硬的实力，对手才不敢对自己动歪心思。对国家来说也是这样的，因为一个国家要想强大，除了需要经济和军事实力作为基础之外，还有足够强硬的脾气，不能总是被动挨打。