理想汽车下调2024年第一季度交付量预期：10万-10.3万辆降至7.6万-7.8万辆
理想汽车今日在香港交易所公告，预计其2024年第一季度的车辆交付量为76,000至78,000辆，这一展望更新了该公司此前发布的100,000至103,000辆的交付量预期。然而，在发布了这个公告之后，理想汽车的美股盘前价格持续下跌，并且跌幅达到了7%。在公告发布之前，理想汽车CEO李想曾
李想认错了！发内部信反思：欲望超越了价值，变成了自己讨厌的人
车东西（公众号：chedongxi）作者｜Janson编辑｜志豪李想发内部信反思公司战略与执行。车东西3月21日消息，理想汽车创始人李想发布内部信反思公司战略与执行。在内部信中，李想深度反思了公司的近期表现，并对未来的发展策略提出了明确的规划。李想坦承，理想汽车在高速增
理想汽车下调第一季度交付指引 因MEGA需求不及预期
【CNMO科技消息】3月21日，理想汽车更新了2024年第一季度交付量展望，因为预售订单不及预期。理想预计其第一季度交付量为7.6万-7.8万辆，相比此前发布的10万-10.3万辆的交付量预期下调了2.5万辆左右。理想MEGA同时，理想复盘了3月问题的本质原因和解决方案。一是理想MEGA的节
MEGA系列销售惨淡，理想下调一季度交付预期 李想发文反思！
3月21日，理想汽车创始人董事长、CEO李想发布了内部信，复盘并阐述了“MEGA风波”以来自己的反思。信中称，理想MEGA出现节奏问题，错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。另外，理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了
理想汽车更新一季度交付目标：10万-10.3万辆下调至7.6万-7.8万辆
IT之家3月21日消息，理想汽车今日在港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计其2024年第一季度的车辆交付量为76,000至78,000辆，该展望更新了本公司此前发布的100,000至103,000辆的交付量预期。我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成
理想汽车调低第一季度交付预期
鞭牛士3月21日消息，理想汽车在港交所公告，由于销售订单不及预期，现预计其2024年第一季度的车辆交付量为76,000至78,000辆，此前交付预期为100,000至103,000辆。今日，李想发布了员工信，复盘了3月问题的本质原因和解决方案。李想称，错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验
李想发布全员内部信：理想MEGA存在节奏问题！且过分关注销量和竞争，让欲望超越了价值
3月21日，理想汽车CEO李想发布全员内部信。他在内部信中复盘了理想汽车3月出现的问题和提出解决方案。李想认为，理想MEGA出现节奏问题，错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。另外，理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲
都市车界|李想发表内部信：“能认真复盘才能翻盘”
记者张雪近期，理想汽车仿佛经历“水逆”一般，频频受挫。从MEGA被“黑”到上市遇冷，舆论带来的负面影响给理想汽车带来了巨大的挑战和考验。事件发展至今，网络上黑水军的传播内容已经从恶意P图的无脑黑、唱衰理想，到恶意解读李想表达的“光明与黑暗”偷换概念，大肆引
观点直击 | 油电多品牌、智能化与出海 吉利什么都想要
观点网尽管比不上比亚迪，吉利汽车仍然是过去一年少数实现盈利增长的车企。财报显示，2023年吉利营业收入同比增长21%到1792亿元，创下历史新高；归母净利润录得53.08亿元，同比增幅达到51%。同时，期内吉利超额完成了销量目标，全年累计销量达到168.7万辆车，只是其中71%仍
李想发全员信：理想 MEGA 汽车存在节奏问题，且公司过分关注销量
IT之家3月21日消息，理想MEGA汽车上市之后，理想汽车CEO李想今日发布全员信，复盘公司3月问题的本质原因和解决方案。IT之家附内容如下：第一，理想MEGA的节奏问题本质原因：我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展