记者 王瑞超 通讯员 徐亚亚 何杨 张自强

2024年3月30日，由中铁上投总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线天泺路站、软件园站子单位工程正式验收一次性通过，为下一步站后单位进场施工创造了有利条件。

本次验收由济南市交通工程质量与安全中心、济南市城乡建设发展服务中心城建档案馆全过程监督，由建设、勘察、设计、监理、总包、施工、第三方（检测、测量、监测）等单位项目负责人共同组成验收工作组，下设观感质量评价组、安全及使用功能评价组、质量保证资料评价组三个专业验收工作组，联合对天泺路站、软件园站子单位工程进行验收。

验收工作组听取了施工单位关于软件园车站、天泺路车站子单位工程施工质量自评情况以及建设、设计、勘察、监理、第三方等参建单位质量评价情况的汇报，随后按照验收管理办法，对两站子单位工程的质量安全和内业资料分别进行了详细查验。软件园车站、天泺路车站主体结构外观质量、安全使用等方面得到验收工作组高度评价。经各方充分讨论，一致同意软件园车站、天泺路车站子单位工程通过正式验收。

本次验收的济南轨道交通6号线天泺路站为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，共设3个出入口，2组风亭，1个安全出入口。软件园车站为济南轨道交通6号线东段核心站点，车站总长520m，是全线最长的车站，地下二层（部分一层）岛式车站，采用盖挖+明挖法施工，共设4个出入口，2组风亭。

自进场施工以来，中铁上投总包部注重科学谋划、超前谋划、高标准策划，以“责任矩阵”为方法，以“痕迹管理”为手段，以“过程考核”为抓手，发挥了“总揽全局、系统统筹、监督服务、考核激励”的管理职能。中铁四局项目部从严落实管理人员各自岗位职责，严格“领导带班和跟班作业”制度执行。施工过程中，面对疫情、雨雪天气、管线迁改复杂等不利条件，项目管理团队主动迎难而上，攻坚克难，接连克服市政前期导改困难、基坑地质条件复杂、站内结构交叉作业多、环保要求高、节点任务重等多重困难。为保障年后顺利复工复产，参建人员主动春节留守，现场不间断施工，先后开展“会战180天”“聚力攻坚促生产、保安全、保质量、保进度、保产值、会战120天”等劳动竞赛，制定专项节点考核，全面掀起现场大干热潮，最终提前完成天泺路车站、软件园车站主体结构的全部施工。


                                        
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