卡扎菲倒台之后，利比亚陷入一片混乱之中。而值得一提的是，在此之前，卡扎菲时期，利比亚曾经拥有大量的伊尔-76运输机，其使用者包括军方用户和民间的航空公司。

图为利比亚阿拉伯航空公司的一架伊尔-76运输机。这个国家的伊尔-76运输机总共有数十架，绝大多数是在苏联时代采购的。如此庞大的伊尔-76规模，实力不亚于一支强国空军的运输力量。

利比亚使用伊尔-76运输机的机构总共有三个，分别为：利比亚空军、民众国航空运输公司和利比亚阿拉伯航空公司。其中，空军的是伊尔-76TD。民众国航空运输公司使用的是伊尔-76M、伊尔-76TD和伊尔-78。

最常见的是利比亚阿拉伯航空公司的伊尔-76飞机，在高峰时期总共有21架之多，其中包括一架伊尔-76M和15架伊尔-76TD。该公司的伊尔-76采用绿色和白色相间的涂装。

曾几何时，这些伊尔-76运输机是非常让人羡慕的。利比亚阿拉伯航空公司是利比亚航空公司的货运分部，其基地在的黎波里。在非洲、亚洲和欧洲等地，时不时都能看到它们忙碌的声音。

一架停在机场上的伊尔-76运输机。运营它的利比亚阿拉伯航空公司建立于1979年，迄今为止已经有30多年的历史了。但随着时间的推移，这些伊尔-76的状况不断恶化。

到2007年时，利比亚阿拉伯航空公司的伊尔-76运输机仅仅剩下7架，1架伊尔-76M、1架伊尔-76T、4架伊尔-76TD和1架伊尔-78。同巅峰时期相比，规模已经极大地萎缩。

采用灰色和白色涂装的利比亚伊尔-76运输机。尤其是在卡扎菲倒台之后，仅存的伊尔-76运输机在内战中遭受了致命的打击。到2013年时，利比亚阿拉伯航空公司只剩下1架伊尔-76了。

卡扎菲倒台之后，有两架利比亚空军的伊尔-76被阿联酋获得，后来又转交给其国内的武装力量。现在，利比亚的许多伊尔-76都不知所踪，可能是被损坏了，外国获取的可能性比较低。

对于大国空军而言，运输机无疑是宝贝疙瘩。但是，陷入内战的利比亚，没有人来留意这些珍贵的资产。这不禁令人唏嘘不已，飞机的命运同国家的命运是紧密地联系在一起的。

一架废弃的利比亚伊尔-76运输机，机身上布满了灰尘。卡扎菲在利比亚执政总共42年时间，为巩固权力，非常重视武装力量的建设。采购大量的伊尔-76运输机，也许就是其野心的表现之一吧！

时至今日，这些运输机同倒台的卡扎菲一样，已经变成浮云。据说，有不少伊尔-76直接遭准军事武装用RPG击毁，燃起熊熊大火。而曾经的风光，早已变成一堆堆废旧金属。


                                        
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