4月15日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，国家重点工程项目瑞梅铁路全线最长桥梁——绵水特大桥顺利完成连续梁合龙，标志着瑞梅铁路工程建设取得重要进展，为全线架梁通道畅通奠定了坚实基础。

瑞梅铁路绵水特大桥位于江西省瑞金市，桥梁全长3052米，跨越G35济广高速和绵水河，施工条件复杂、难度大。为此，建设与施工单位根据地质岩性及持力岩层的埋深情况，全桥创新采用圆端形实体墩、空心墩设计方案，运用桥梁桩基环切等12项创新施工工艺，确保了全线控制性工程顺利推进。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。这条铁路建成后，将进一步完善赣粤两省铁路网络，加强赣南与粤东地区的交通联系，结束江西省寻乌、安远两县不通铁路的历史，对落实《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》、促进乡村振兴、推动区域协调发展和促进革命老区经济快速发展具有重要意义。（总台记者 谢元森 曹子啸）

 


                                        
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