80年代开上这车让人羡慕已经很难见到。八十年代以前的卡车司机是人中之龙，七八十年代初开小车的是一等司机，那时没有国产轿车，最好的是苏联产的吉姆，再就是老式伏尔加，其它就是华沙等杂牌了。吉普车有少数美式威利斯，大多是国产的长江和南京产的大桥，后来才有了苏联的嗄斯六九和北京吉普。开这些车的司机拉的都是领导，穿着也干净。那时国产货车主要是cA一10，黄河较少，载重八吨的主要是龙江，其次还有南京嗄斯，武汉嗄斯，上海130小货。
       红岩牌大卡车


       红岩牌大卡车，四川汽车制造厂生产。30.290，重发康明斯发动机。在当时·国内已经很先进了。平均跑150公里就要紧后桥两个刹车分泵的调整螺帽，不然没刹车了。
       黄河JN150


       黄河JN150，这黄河车，哪位老前辈开过，当年的八吨老黄河，那可是非常牛逼的！大方型驾驶室，噪音大，夏天热，顶上有个手动风窗，方向费劲，变速箱大，差速器小，操作不好爱断半轴，得带备用，木板马槽，驾驶身体要好，6120发动机，跟工程装机同一机器…
       黄河150是访捷克斯可达的，柴油机是上柴6135柴油机，没有同步器，方向盘无助力，载重八吨。噪音很大，但比解放CA10省油。加速性比解放CA10好。平头，视线比解放好很多。最高速超不过80码！由于方向盘很重，而且尺寸较大，离合器无助力，相当重。个头小了，驾驶很吃亏！该车跑长途，舒适度应该比老解放稍好点。但是，如果中途出故障，维修起来，非常麻烦！换个轮胎，个头小了还真干不了。最可怕的是变速箱出问题，坏在路上。拆卸都需要先拆掉货箱，才能拆卸变速箱。工程大，时间长，费用很高！如果遇到那种情况，那长途是白跑啦！
       东风EQ140


       东风EQ140是柳州汽车厂为二汽紧密联营厂，我开过的国产车里最好的在80年代。85年在单位开小风挡，88年自己买一块玻璃的，真好。远去的时光，只剩记忆。柳州东风尖头柴油车，柳发6105机，质量非常好，钢材比二汽总厂的还硬。那个年代如果是买长头的柴油东风车，柳州东风首选，而且是玉柴发动机
       大家伙知道的东风车当年用过多少发动机！直供东风的朝柴，湖动，玉柴，柳发。还有其它的云内，南充，还有山东的莱阳柴油机，牟平柴油机！后来基本清一色的康明斯，以及少数玉柴，别的都消失了！到现在又添了个雷诺！东风车应该学习解放陕汽！把国产机型比如玉柴做为首选带动起来，东风从出生到现在发动机一直不如解放！就是以前的大柴论力气有劲真的是数一数二
       郑州东风


       郑州东风是郑州轻型车制造厂是与二汽合资的企业。此车型是EQ1060F15D装配的是朝阳CY4102BQ柴油机。当年有句流行语，郑州东风谁开谁疯。郑州东风真的能让你疯。驾驶室破得让你不敢想象，雨天漏水冬天漏风夏天能把你淹伤。刹车没法修。
       东德名牌依法卡车东德IFAW50卡车


       东德IFAW50卡车四缸机，操控可以，限載五吨，但我们最多装十吨都没问题，车也好修理，我曾经自己一个人换过离合器片。国内刹车油质量不过关，经常汽化，造成刹车失灵，出过好多事。后来换上进口刹车油，问题就解决了，气动油刹车也不是吹的。此车用的刹车油是：T2000。


       60后，一定见过！上世纪60年代末、70年代初，中国曾大批量进口过这种卡车！这种卡车，有一部份还魔改成了长途客车。这是80年代从东德进回来的叫依法，广东叫大头狗，我觉得这车不宜广东热带地区用，主要问题是温度高，有力但速比低，机头和方向盘震动大，驾驶楼过高，刹车易失灵，更试过后轮离开，脚刹失效手刹可代替在右下方有个小圆球，停车有自锁装置，在车底有手把解锁，驾驶室热通风差好在有小天门窗，
       五十铃TD72


       在上世纪八十年代，当时五十铃标载是八吨，东风标载五吨，一个是柴油，一个是汽油，上坡五十铃笑着上，东风有气无力上。当年跑过青藏线的老司机闲暇时对我们说，那时候啊，听发动机的声音，老解放是“哭”着跑，东风车是“喊”着跑，只有人家五十铃是“笑”着跑……我们都是裹着羊皮大衣还冻得瑟瑟发抖。人家开五十铃的司机就穿着羊毛衫，又是水暖，又是电暖的，车停了，发动机怠速整晚整晚运行才烧点点油，司机睡的那个安逸哦……


       当年大车的鄙视链，石油上开大奔的鄙视五十铃，开五十铃的鄙视东风、解放141，东风、解放141鄙视开老解放的。如果把这批车与现在的国产车比，我感觉也丝毫不会逊色。上世纪七十年代，我曾驾驶过新的8T五十铃卡车，这车确实真好。
       第二代解放141卡车


       CA141最早5速没有同步器，825轮胎，99千瓦。是135马力。五档变速箱是825轮胎。锡柴6110发动机，变速箱五档不带同步器，双片离合器，中压盘旧了以后，踩下离合器发响，把开ca10时学到的绝技用上，开此车除了起步用下离合器，中途加减档都不用离合器，


       大柴六档变速箱一带同步器，900轮胎两种都开过。6挡的解放开起来比5挡的东风好开，挂档顺滑，怠速特别低，声音非常好听，正常情况下百公里油耗在26到27升左右，