近期，引起了广泛关注的是，我们连续听到了两名网约车司机在充电站出现的糟糕事件。7月13日的那个晚上，一个故事在郑州，河南省发生，一名网约车司机在充电站突然失去了生命。第二天，7月14日，另一名网约车司机在深圳机场的充电站昏倒。幸运的是，路过的一名司机迅速察觉到了这个情况，拨打了急救电话，使这位司机有幸得以存活。

这两个事件在网约车司机中引发了广泛的争议，据统计，从今年6月份起，全国范围内已有超过十位的网约车司机在工作中突然去世。从我的角度出发，我曾在一次下班回家的路上，与我的司机进行了一番谈话，从他的话中我了解到，今年在深圳就有五到六位司机因突然病发而过世。他坦言，司机们的收入下滑是导致他们突然病发的重要原因之一。

据多名司机透露，今年的网约车行业的状况相当艰难，即使工作的时间跟疫情期间相比，收入也没有明显的增长。在这样的背景下，他们为了维持原来的收入水平，只能选择延长工作时间和接单时间。有数据显示，成都的网约车司机在2021年4月的平均每小时收入为45元，而到2023年4月，这个数字已经降低到了34元。在这两年的时间里，成都的物价水平大概上涨了5%，然而，网约车司机的收入却减少了20%。目前，各大网约车平台为了吸引乘客，正努力降低乘客的出行成本，然而，司机们却在这场竞争中付出了巨大的代价。对于平台来说，降低乘客的花费能够获得他们的喜爱，乘客也会更愿意选择平台的服务，因为这更加划算。然而，对于网约车司机来说，平台的让利意味着他们的收入减少，而这部分的损失是不会有人为他们买单的，所有的负担都会最终转嫁到司机的头上。


                                        
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