三个月前，我还去北京参加了极越07发布会。

三个月后，极越就要倒闭了？？？

极越汽车成立于2021年3月，由和吉利控股集团合资打造，百度提供智能解决方案，吉利提供制造和整车平台。

昨天极越CEO发布内部信，并通过视频会议的方式与全体员工沟通，坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。

昨晚，极越汽车在官微发布《关于极越近期一些情况的说明》

• 正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。车辆服务方面，声明称公司只是经营性调整，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。
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• 同时，极越产品的“三包”和质保责任仍然受到法律保障。

本来我还觉得极越这么大一车企，不至于说倒闭就倒闭，怎么也能像前辈高合、威马一样挣扎下。

没想到一晚上过去，今天已经乱成一锅粥啦！

极越门店的主播已齐刷刷开直播求职！

有极越门店主播表示：“工资没发，五险一金没交，才上班五个月。找爸妈补了8万从极越买了辆车。现在开了一两个月，工作没了，每个月还得还3000车贷。”

网友辣评：“没事，公司没了，工资没了，至少你的车贷还在……”

主播昨天下午接到通知，两个解决方案：

1. 继续无偿上班；

2. 拿N+1走人，但只是一张纸，什么时候给你，不知道。

另外一个门店的主播说昨天直接通知原地解散，没有赔偿，五险一金自己解决。

部分门店的人已经在抓紧时间搬东西（bushi）……

主播感慨：“没想到，极越直播间流量最大的时候，竟然是倒闭的时候，以前直播间只有几个人。”

有员工两天前入职极越，买了极越07。上班48小时，公司倒闭了。

理想销冠这个月3号入职极越汽车，因为觉得极越潜力更大。

还有在极越总部现场直播的员工，标题打着“夏一平别跑”

墙上写着：“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字。”

现在极越人真在中国智能汽车史留下名字了……

极越汽车突然爆雷后，CEO夏一平首次在公司公开露面，对当前状况进行了说明。

夏一平解释，希望大家相信公司正在积极解决问题。

现场除了员工，还有车主纷纷发弹幕要求发个定位，车主也要来！

极越员工涌入高合总监杨悦卿直播间，杨悦卿建议：“我给你们一些经验之谈，第一件事情能签的就早点签掉，不要抱有幻想，早一天签掉，早一天走，不是为了拿馒头，而是你要比别人更早的进入到这个市场。”

图片来源：凤凰网科技

说完极越员工，再来看看极越车主。

极越汽车的车主们都担忧售后问题，他们想“组团退车”。

“看了极越好久，小米极越二选一。最终下定决心交了定金。五点刚交了，还在商量什么时候提车，晚上七点倒闭了。”

“上午提完车，下午倒闭?太坑了，能退吗?”

入手即是“绝版车”。

“老婆担心极越会倒闭，自己不听，非要买，结果现在……”

为啥极越会突然倒闭？

数据显示，极越在11月的交付量为2485辆，今年1-11月累计交付超1.4万辆新车。

这销量不算很差，而且近几个月销量都在增长。

但据@界面新闻 报道，极越近期2000余辆的终端销量实际上有部分流向了租赁渠道，面向个人消费者的不多。

极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利主要负责提供平台和技术，收取代工费用。极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了。

极越公关负责人徐继业也发博表示：“公司没钱了，没钱了需要找钱，找钱需要活着，因此活着最重要，活着才有希望。”

翻看夏一平的微博，11月3号还在说“极越不会背刺车主”……

部分图片资料来源：

界面新闻：极越汽车突发大规模裁员，拖欠多重债务导致业务崩盘