A股今日延续回调走势,沪指一度失守2900点;港股亦走弱,恒生指数一度跌超1%。亚太其它市场方面,日经225指数跌逾1%报39154.85点,韩国综合指数跌0.56%报2758.71点。

具体来看,A股方面,三大股指整体延续弱势,盘中一度止跌回升,但午后再度下探。截至收盘,沪指跌0.46%报2901.95点,深证成指跌1.32%报8493.1点,创业板指跌1.23%报1650.91点,两市合计成交6273亿元,较昨日减少349亿元。

场内超4400股飘绿,汽车、地产、半导体、医药、酿酒、券商等板块走低,AI产业链股逆市活跃,液冷服务器概念强势拉升,精研科技、佳力图、川润股份等涨停;铜缆连接概念亦走强,金信诺涨停,神宇股份涨近8%。风电概念活跃,飞沃科技、福事特、新强联等涨停;商业航天概念崛起,腾达科技3连板,邵阳液压等涨停;电力板块上扬,中国广核、长江电力、华能水电盘中均创出新高;值得注意的是,国中水务连续3日涨停,而3连板的宇通重工却大幅跳水。

值得注意的是,在沪指跌破2900点之际,多只沪深300ETF明显放量,托底迹象明显。其中。华泰柏瑞沪深300ETF全日成交51.96亿元,易方达沪深300ETF、嘉实沪深300ETF分别成交20.35亿元、16.52亿元,成交额均较昨日明显放大。

港股再度走低,恒生指数一度跌超1%。截至收盘,恒生指数跌0.91%报17311.05点,恒生科技指数跌1.52%报3491.2点,双双创三个月来新低。个股方面,农夫山泉跌逾7%,华润啤酒、百威亚太跌超5%,小鹏汽车、蔚来、理想汽车跌超4%;网易、华润电力涨超4%。

AI产业链股活跃

液冷服务器概念今日逆市拉升,截至收盘,精研科技、佳力图、川润股份涨停,高澜股份涨超9%,申菱环境、同星科技涨超6%。

 

铜缆连接概念亦走强,金信诺涨停,沃尔核材、神宇股份涨约8%,胜蓝股份、华丰科技涨超6%。

消息面上,7月23日,国家发展改革委、国家数据局等四部门联合发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》,其中提出,因地制宜推动液冷、蒸发冷却、热管、氟泵等高效制冷散热技术,提高自然冷源利用率。强化人工智能节能技术应用,结合智能运维平台,实现数据中心算存运及基础设施资源的高效协同联动。

值得一提的是,今年以来,云厂商和运营商持续加大AI算力投入。三大运营商最近一期AI服务器集采规模分别约为190亿元、80亿元、40亿元,规模超预期,且以国产AI芯片的设备为主。2023年下半年以来,工信部和国资委均提出了加快算力建设的目标,各地智算中心在政策+需求双重驱动下加速推进。

中信证券指出,在需求爆发、政策支持和国产厂商技术进步的支撑下,国产的AI算力与网络设备产业链有望迎高速发展。建议重点关注国产交换机及芯片、高速连接器、光模块、AIDC、液冷等产业链机会。

风电概念拉升

风电概念盘中发力走高,截至收盘,飞沃科技、福事特、新强联等“20cm”涨停,星辰科技涨超14%,远东股份、永达股份亦涨停。

 

国家能源局数据显示,今年1—6月全国风电新增装机规模25.84GW,同比增加12.4%,6月单月新增6.08GW,环比高增108.22%。机构表示,2023年1—6月全国新增风电装机容量22.99GW,约占2023年全年新增装机容量的30.29%,假设2024年1—6月新增装机规模占2024年全年新增装机规模的比例与2023年相同,则2024年全年新增装机规模预计可达85.31GW,行业整体高景气发展有望延续。

东海证券指出,欧洲海风发展持续加速,供需不平衡背景下,国内海风产业链出口机遇走强,建议持续关注。广东省2023年7000MW省管海域海上风电项目全部完成核准批复,审批期间规划、招标等环节同步推进,后续项目建设或将提速。同时,福建省、海南省多个项目建设持续推进,已有部分完成并网,有力支撑2024年—2025年新增海风装机规模。新增核准、储备的海风项目规模持续上升背景下,为“十五五”海风建设打下良好基础,海风发展趋势愈发明朗。桩基/塔筒、海缆等核心零部件在风电场施工进程中优先入场,有望率先受益。

汽车产业链股跳水

汽车产业链股大幅下挫,截至收盘,安凯客车、山子高科、交运股份跌停,江铃汽车、中通客车、东风汽车等跌超7%。

无人驾驶概念亦下挫,天迈科技跌超12%,万集科技、雄帝科技跌超10%,锦江在线、金溢科技等跌停。 

金龙汽车大幅跳水,盘中一度逼近跌停,收盘跌7.83%,全日成交23.2亿元。

公司昨日晚间提示,关注到近期公共传媒报道了公司涉及“无人驾驶汽车概念股”的相关内容。公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主,无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%,占比极小,且自2017年相关产品研发投产至今,销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段,尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性,该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响,对于公司未来业绩的影响存在较大不确定性。

值得注意的是,因二季度利润不及预期,特斯拉美股盘前一度大跌超8%。

特斯拉最新发布的2024年第二季度财报显示,公司第二季度汽车业务总营收为198.78亿美元,相比去年同期的212.68亿美元同比下滑7%;公司第二季度实现净利润14.78亿美元,同比下降45%,低于市场预期。

责编:朱雨蒙

校对:高源

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