根据2024年道路交通优化“看得见”专项行动工作部署，济南市公安局交警支队针对解放东路海右路路口直行车辆排队长，北口右转车道利用率低等问题，充分挖掘道路资源，在路口北口新增一条同周期直右可变车道，让群众感受到交通的新变化、新体验。

一、基本情况

解放东路海右路路口承载着大量的过境交通流量，经实地勘察调研，高峰时段北口直行供需矛盾尤为突出，拥堵时排队长度超过170米。现状车道功能为直左、直行、右转，北口右转车辆较少，单独右转车道资源浪费情况突出。

改造前

二、优化措施

1.北口增设同周期直右可变车道

将北口最右侧车道由右转专用道修改为同周期直右可变车道，北口绿灯放行期间，直行车辆可借道通行，提高道路空间资源利用率。

2.完善可变车道标志标线

一是在右侧车道内施划锯齿线，同时在可变车道内喷涂“可变车道 禁止停车”字样，避免直行车辆占用可变车道，影响右转车辆通行；二是增设LED诱导标志牌，明确指示各时段可变车道功能，确保车道内车辆运行顺畅。

3.明确同周期可变车道放行模式

车道功能根据路口信号灯状态进行调整，路口信号灯为绿灯时，LED诱导标志牌显示直右车道内直行车辆可借道行驶;路口信号灯为红灯时，LED诱导标志牌显示为右转车道仅允许右转车辆通行，同时在状态切换前设置15秒清空状态，避免直行车辆滞留车道，影响可变车道通行效率。

状态一：直行红灯+标志牌右转

状态二：直行红灯+标志牌直右

状态三：直行绿灯+标志牌直右

状态四：直行绿灯+标志牌右转

三、优化效果

通过对优化前后进行对比发现，该路口北口高峰期直行排队长度由170米降低至90米；直行车辆通过率由947辆/小时增加至1163辆/小时，提升了约22.8%，北口交通拥堵问题得到有效缓解。

改造后


                                        
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