格隆汇10月8日｜丰田汽车：将与住友金属矿山合作量产全固态电池用正极材料，计划在2027年至2028年间推出配备全固态电池的纯电动汽车。

丰田固态电池已经获得了日本政府的生产许可，并将于2026年开始生产。 续航里程1200公里，10分钟从0充到80%，可使用15年不衰减。 磷酸铁锂电池的能量密度约在150-210Wh/kg之间，三元锂电池能量密度350Wh/kg左右，固态电池能量密度可超过500Wh/kg。 丰田称固态电池没有自燃或撞击起火的风险。

据悉，住友金属矿业株式会社与丰田汽车公司就纯电动汽车（BEV）用全固态电池正极材料的量产签署了联合开发协议。两家公司将进一步推进合作开发。

全固态电池主要由正极、负极和固体电解质构成，是新一代电池，相比目前主流的电解液型液体电池，其体积更小、输出功率更高、使用寿命更长。搭载于纯电动汽车（BEV）后，有望提升续航里程、缩短充电时间、提高输出功率等性能。丰田计划在2027-2028年实现全固态电池的商业化。

两家公司自2021年左右起开始联合研究固态电池正极材料，研究主题之一是正极材料在反复充放电过程中的劣化问题。为此，两家公司利用住友金属矿山独有的粉末合成技术，共同开发了一种适用于固态电池的新型“高耐久性正极材料”。住友金属矿山将充分利用其过去20年来为众多电动汽车提供正极材料的经验，致力于供应新开发的正极材料并实现量产。

两家公司将继续在提升性能、质量、安全性以及降低成本等广泛领域推进研发，以实现固态电池正极材料的量产，并首次挑战纯电动汽车（BEV）的固态电池商业化。


                                        
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