于洋 烟台报道

潍烟高铁即将进入联调联试。7月12日，从中建八局获悉，潍烟高铁站房主体工程、装饰装修及设备安装等工作已全部完成，为联调联试做好了充足准备。

潍烟高铁线路。

中建八局潍烟高铁站房项目指挥长徐魁介绍，全线新建站房及生活生产房屋均由中建八局施工建设。目前，潍烟高铁站房主体工程、装饰装修及设备安装等工作已全部完成并正式亮相。潍烟高铁全线共设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、烟台西、福山、芝罘9座车站。其中灰埠站、莱州站、招远站、烟台西站、福山站为5座新建车站。

灰埠站候车室。

灰埠站，建筑面积为4984.54㎡，站场规模2台4线，车站位于青岛平度市新河镇三埠村北。站房设计通过考察站址附近村落建筑形象，提取红色为建筑屋顶颜色，彰显青岛“红瓦绿树，碧海蓝天”的宣传名片。

莱州站一楼候车室综合服务台。

莱州站，建筑面积为11999.59㎡，站场规模台7线，车站位于烟台莱州市文峰街道曹家村南。站房结合莱州月季之都的地域特征，以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为主题设计理念。

招远站站房外部。

招远站，建筑面积为9975㎡，站场规模2台4线，车站位于烟台招远市北截社区北朱家村北。站房整体形象如山形般稳重，气质上如黄金般纯粹质洁，完美诠释招远“山璞金魂”的淳朴民风和质洁的黄金品质。

烟台西站候车室。

烟台西站，建筑面积为13871.87㎡，站场规模2台4线，车站位于烟台黄渤海新区拉萨大街与大季家路交汇处。车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽，花园式TOD。体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。

福山站候车室。

福山站，建筑面积为10000㎡，站场规模2台4线，车站位于烟台福山区东厅街道儒林沟村。建筑设计以“千年古邑，三乡福地”为立意，建筑造型取自当地传统建筑形态，又融合烟台海市蜃楼的自然造像奇观。

潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分、山东省“八纵六横”高速铁路网的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。

下步，潍烟高铁将进入联调联试阶段。完成联调联试，潍烟高铁将正式通车，届时，烟台将实现“县县通高铁”，迈入“全域高铁”时代。潍烟高铁与青荣城际铁路和潍莱高铁、莱荣高铁形成半岛地区“双环线”，进一步补强胶东半岛地区路网短板，加快山东半岛城市群互联互通，加速推动胶东经济圈一体化进程，带动沿线交通、旅游等产业融合发展，实现经济社会高质量发展水平快速提升。

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