今天上午10时27分，G8388次高铁列车准点从铁路上海站始发。这是首条长三角环线高铁，不仅串起了长三角三省一市范围内的上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市，也把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密，“轨道上的长三角”正加速驶来。

图说：今天上午10时27分，长三角超级环线G8388次列车从上海站出发，沿途停靠无锡、南京九华山及黄山等19个站点后，将于今晚18时36分抵达虹桥火车站 新民晚报记者 陈梦泽 摄

首趟列车始发时几乎满员

上午，记者在上海站1号站台看到，G8388次列车8节车厢编组。上海站客运车间党总支副书记汤杰介绍说，今天的首发列车定员610人，从上海站出发的旅客为600人，几乎满员，这些旅客的目的地以苏州、无锡、南京、黄山、九华山等地为主，沿途座位空出来，又会有别的旅客上车；为提升乘坐上海首条超级环线高铁旅客的体验，车站在候车室、检票口增派工作人员加强引导，开辟专用候车室和检票通道，首日还向乘坐该车的重点旅客和儿童提供清凉扇、旅行地图、冰箱贴等纪念品。

站台上，不少旅客与打扮成七仙女、孙悟空等形象的“黄山文旅推荐官”合影留念。“七仙女”林倩倩是土生土长的黄山人，她希望更多的游客通过长三角环线高铁到她的家乡游玩。黄山市黄山区文旅体局副局长吕瑛平告诉记者，环线高铁下午到达离黄山风景区最近的高铁站——黄山西站，“游客们乘上这趟列车，可以游览黄山、太平湖、九华山等景区，充分感受‘烟雨大黄山、心灵休憩地’的美好旅程；这条环线将推动黄山区与长三角的文旅交流合作，带动黄山区绿色农产品从大山里走向大都市，助力黄山区更好地融入长三角一体化高质量发展的进程。”

旅客王玉婷带着6岁半的儿子去无锡探亲，他们正在研究车站赠送的“长三角环线旅游地图”：“买票时还不知道这趟车是首趟长三角环线高铁，但我们去惠山站，下了这趟高铁打车10分钟就到亲戚家了，比在无锡其他火车站下车更加方便。”

旅客可按需“分段乘坐”

目前，长三角地区管内高铁营业里程超7200多公里，有26条高铁线路，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地市。首条长三角环线高铁，以上海站为起点、上海虹桥站为终点，沿途串联沪宁城际、宁蓉铁路、合安高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁等7条高铁线路，其中今年4月26日开通运营的池黄高铁是高铁连线成环的最后一步。

这条环线高铁10:27从上海站始发，途经拥有多座江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古都南京，从青山绿水的九华山、黄山再到杭州西湖畔，18:36终到上海虹桥站，单向行驶里程超过1200公里，全程8小时9分钟，一路串起长三角黄金旅游线，沿途尽赏江南好风光。

G8388次大环线高铁列车除了始发终到站外，沿途停靠上海西站、苏州站、无锡新区站、惠山站、常州站、镇江站、南京南站、合肥南站、庐江西站、安庆站、池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站、千岛湖站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、金山北站等19个车站，旅客可按需“分段乘坐”。可以说，这条环线将方便沿途城市之间的直达，更加有利于打造“轨道上的长三角”。

目前，四通八达的轨道交通网络已成为长三角一体化发展的标志性成就之一，超级环线高铁为“轨道上的长三角”又添上浓墨重彩的一笔，也成为深入推进长三角一体化发展的生动注脚。

新民晚报记者 金志刚


                                        
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