2005年，三菱推出了第九代Lancer Evolution，底盘代号依旧是CT9A，动力方面沿用4G63发动机，加入了MIVIC（三菱可变气门正时）系统，并修改了涡轮增压器；MIVIC既满足废气排放的严格要求，又能改善引擎马力、扭矩输出特性；这可以说是4G63的终极版本，也是最完善的4G63发动机。

底盘和外观方面也是在第八代车型是继续优化，同样是CT9A的最完善版本，前脸包括两边更大的通风口，还预留了雾灯接口。

除了各种优化以外，第九代最独特的莫过于首度推出EVO旅行版车型，名为Lancer Evolution IX station wagon，代号CT9W，仅在日本限量发售2500台，分有两个版本型号，一是GT，另一个是GT-A，前者用6MT，后者则5AT。

这也成为了搭载4G63发动机的EVO最终彩蛋，也是整个EVO家族唯一旅行版！虽然一刀切的车尾造型有点突兀，不算优美，但胜在罕见，如今一辆成色好的原厂EVO wagon已经绝无仅有！

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