去年铃木推出eVX概念SUV，近期量产测试车频繁现身，届时将是品牌首款全球战略电动车，近日测试车更是换上量产的头尾灯组，预计新车将于明年正式现身。

通过最新eVX伪装测试车，全新的头灯组与封闭式水箱护罩连接并一路延伸至侧边叶子板，内部上下皆有LED灯条构成日行灯，由于仅露出局部，无法确认灯条是否有进一步延伸，至于尾灯组同样是上下双灯条的形式，有望连接成贯穿式风格。

另外从先前测试车曝光的车内布局来看，eVX量产的内饰采用如今车坛常用的双屏幕相连模式，并搭配全新样式的方向盘，中控台搭载造型独特空调出风口，中央鞍座为平整化风格，排挡预计为旋钮式，整体简洁具科技感。

按照铃木先前公布的信息，eVX的车身尺寸为4,300x1,800x1,600mm，整体大小与SX4 S-Cross相仿，比起维特拉稍长，原厂也承诺将搭载60kWh锂电池组，目标创造500公里的续航里程，并且延续招牌的4X4越野性能。


                                        
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