【大河财立方 记者 陈玉尧】理想、蔚来、小鹏、零跑之后，又一家造车新势力冲刺港交所IPO。

6月26日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所提交上市申请材料。

记者了解到，哪吒汽车为合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，在售车型包括哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S、哪吒GT。2021年，哪吒汽车交付量为6.4万辆。到2023年，其交付量已达12.4万辆，年复合增长率为39.0%。

目前，哪吒汽车母公司合众新能源汽车在浙江桐乡经营1家整车工厂，并在中国拥有多家汽车零部件工厂。截至2023年12月31日，哪吒汽车在中国设立了539家门店，其中包括114家哪吒直营店。此外，哪吒加电网络覆盖了中国339个城市，连接超过7万个充电站和50万个向哪吒车主开放的充电桩。

2024年4月9日，合众新能源汽车以300亿人民币的企业估值入选《2024·胡润全球独角兽榜》，排名第197位。

财务数据方面，合众新能源汽车的收益由2021年的50.87亿元增加至2023年的135.55亿元，年复合增长率达63.2%。公司整体平均售价也从2021年的约7.1万元上升至2022年的约8.4万元，并在2023年达到约10.9万元，在2024年前4月进一步上升至约11.3万元。

同时，其海外扩张也获得显著进展，以上险量计，哪吒汽车是东南亚市场2023年新能源乘用车销量前3的品牌。根据灼识咨询报告，以上险量计，哪吒AYA系列于2023年在东南亚小型纯电动车中销量排名第一，市场占有率高达52.0%。

值得注意的是，虽然收入规模连年增长，但合众新能源汽车亏损规模却持续扩大。2021年，合众新能源汽车亏损48.4亿元；2022年，其亏损额扩大至66.66亿元；到2023年，其亏损已达68.08亿元。最近三年合计亏损超183亿元。

同时，合众新能源汽车经营现金流持续为负。2021年其经营活动产生的现金流净额为-29.91亿元，2022年为-54.08亿元，2023年为-43.54亿元。

早在2020年7月，哪吒汽车就曾宣布启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。最终，哪吒汽车因多重因素并未实现科创板上市。直至2022年2月，外界再次传出哪吒汽车正准备赴港IPO，公司随即否认。

而与哪吒汽车同一赛道的理想、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力均已在港交所上市。

从收入规模来看，理想汽车2023年营收1238.51亿元最高，蔚来营收556.18亿元、小鹏营收306.76亿元，零跑营收167.47亿元，均超过合众新能源汽车135.55亿元的营收规模。

但除了理想汽车2023年盈利117.04亿元外，另外几家造车新势力同样亏损。蔚来2023年亏损211.47亿元，小鹏亏损103.76亿元，零跑亏损42.16亿元。

截至6月25日收盘，理想汽车市值1494.96亿港元，蔚来、小鹏、零跑市值分别为714.33亿港元、577.13亿港元、354.96亿港元。

责编:陈玉尧 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:万军伟


                                        
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