7月2日下午，在港股上市21年的吉利汽车控股有限公司（下称“吉利”）首次召开一季度业绩会。

会上，公司CEO桂生悦表示，旗下新能源品牌极氪独立上市美股后，需按期公布其财务季报，吉利作为极氪的主要控股方，自愿与极氪同步财报公布时间，未来将持续发布季报。

财报数据显示，吉利一季度整体销量同比提升49%，达47.97万辆。同时，公司营收同比增长56%至523.15亿元；归母净利润达15.61亿元。

根据最新销量数据，吉利上半年整体销量为95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。基于对下半年的良好预期，桂生悦表示，公司将原定全年目标上调至200万辆，新能源产品整体渗透率达到40%以上。以此计算，吉利下半年还需销售105万辆。

会上，吉利汽车集团CEO淦家阅具体介绍了这200万辆目标的构成。其中，吉利汽车国内销量目标为115万辆，领克为27万辆，极氪为20万辆；海外销量上，吉利汽车与领克合计为35万辆，极氪为3万辆。

受行业价格战影响，吉利一季度的整体毛利率为13.7%，同比、环比均出现下滑。吉利汽车集团CFO戴永表示，由于降本节奏差异，该部分成果预计体现在二季度财报中。同时，伴随公司销售规模不断扩大、产能利用率提高，以及新产品推出，下半年的毛利率表现预计将优于上半年。

面对价格战，桂生悦称，公司在成本、技术等方面都具有优势，主要策略是提升自身的竞争力，具体体现在维护用户利益、提升产品质量、加强降本增效等方面。

事实上，避开国内价格战最快捷的途径就是加速海外市场布局。为此，吉利高管层在业绩会上提到了公司及子品牌未来的海外发展规划。戴永表示，目前吉利旗下全新Preface海外已亮相沙特，三款SUV车型在墨西哥市场上市。戴永进一步称，当前公司主要围绕中东，非洲等区域布局，未来也会专注墨西哥，越南、印尼等市场，提升渠道运营能力。

今年吉利的海外销量目标已从原定30万辆增至38万辆。上半年，公司海外销售19.74万辆，以38万辆的全年KPI（关键绩效指标）计算，完成率超51%。


                                        
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