车辆作为运输工具和代步工具来说它本身就是消耗品，除了必要的保养、燃油、保险费用外，还有一些损耗件，比如火花塞、冷却液、正时皮带、轮胎等，都是需要定期根据磨损程度来进行更换。

今天小编就给大家详细讲讲车辆轮胎的更换周期、辨别是否需要更换、轮胎型号的注意事项。

轮胎更换周期

根据车辆保养手册以及汽车4S店来说轮胎的更换周期一般为3-5年或者行驶5-8万公里就要进行更换。

那么这种说法有没有科学依据呢？答案是有的。

1、有人会问我的车买来5年了，但是行驶里程才2-3万公里，也要换吗？

是的！因为轮胎的原材料是橡胶，而橡胶制品也有自己的保质期！不管你行驶多少里程，当到了一定的年限后橡胶本身在饱受风吹雨淋的情况下就会出现老化现象。比如皴裂、硬化等，会给你的出行带来一定的安全隐患，比如爆胎等。

2、有人还会问我的车买了才两年，但是行驶了5-6万公里，需要换吗？

大家注意！轮胎它就是消耗品，而且买车时长和行驶里程是两码事！就算你一公里不行驶当到了一定期限它还是会老化！还有就是哪怕你车买了才一年，但是你的行驶里程达到了10万公里，轮胎就算不老化它的胎纹也会被磨平！但是是否需要更换还是要根据轮胎的磨损程度来决定。

如何辨别轮胎是否需要更换

像车辆使用手册和汽车4S店的那种说法虽然说不上是错的，但是并不是绝对的！那么我们该如何自行辨别呢？

1、看轮胎花纹

为了让轮胎有更好的抓地力，轮胎表面都会有各式各样的花纹凹槽。当车辆在行驶过程中，轮胎和路面接触就会对轮胎造成磨损，久而久之轮胎上的花纹就会越来越薄。

就新轮胎来说，它的出厂花纹深度一般在4-8mm之间，当这个花纹深度磨损到≤2mm的时候，我们就要注意了，这时候轮胎的抓地力也会随之下降，尤其跑高速的时候，至于具体到几毫米更换并没有确切答案，但是厂家在轮胎上给我们设置了一个参考物。

厂家在轮胎的花纹凹槽内每隔一段距离就会有一个橡胶小凸起，当我们的胎面跟这个小凸起平齐的时候就别再拖了，及时去更换新轮胎。(当胎面跟参考物平齐时，这时候的花纹深度一般在1.4-1.6mm之间。)

2、看轮胎老化程度

这里的老化程度指的是轮胎开裂、硬化。比如胎侧出现小裂纹或者轮胎掉渣等都是老化的现象。

根据央视实测数据显示，超过5年的轮胎橡胶硬化、爆胎风险高达70%！所以大家别为了一时省钱而忽视出行安全。

当轮胎出现轻微裂纹时，市区代步完全可以，但是不建议跑高速，如果轮胎出现长裂纹且能看见线，这时候别犹豫！直接换！

换2条还是换4条？新胎放前面还是放后面？

再考虑这个问题的时候我们先要搞明白前后轮胎的工作场景。

前轮既要负责动力输出，还要负责转向，而后轮只是负责循迹行驶，所以前轮的磨损肯定是大于后轮的。也就是说当我们的前轮必须要更换时我们的后轮还可以使用一段时间。

这时候就应该将后轮轮胎换到前轮上，将新胎安装到后轮上。至于一次性还2条还是4条就根据自己的经济条件来决定。

型号选择

这个问题的话原车使用多大型号就更换多大型号，(这里的型号指的是轮胎尺寸。示例：

轮胎宽度：“225”表示轮胎宽度为225毫米。

扁平比：“50”表示轮胎的扁平比为50%，即轮胎高度是宽度的50%。

轮胎类型：字母“R”表示子午线轮胎，“D”表示斜交线轮胎。

轮毂直径：“17”表示轮毂直径为17英寸。

载重指数：“91”表示轮胎的最大载重能力为615公斤。

速度级别：例如“V”表示轮胎的最高安全速度为240公里/小时。

DOT后的四位数字：前两位表示生产周数，后两位表示生产年份。例如“1223”表示轮胎生产于2023年第12周。

磨损指示点：字母“TWI”表示轮胎磨损标志的位置，花纹深度低于1.6毫米时需更换轮胎。

3T指数：包括耐磨指数、牵引力等级和温度等级，反映轮胎的耐磨性、抓地力和耐热性能。)

注意！更换轮胎时一定要搞清楚静音轮胎和耐磨轮胎！如果混装的话不但没有静音效果同时也会造成4条轮胎磨损出现不同偏差！

轮胎品牌选择

目前市面上的轮胎品牌多样，而选择恐惧症是大多数人的通病！那么我们该如何选择呢？下面我汇总一些常见的也是最受欢迎的轮胎品牌以及参数，大家可以看看。

1、米其林

优点：舒适、静音，是豪华车的首选。

缺点：价格偏高，后期易开裂，不耐磨。

2、普利司通

优点：耐磨、稳定性好，性能比较均衡。

缺点：胎噪略大，舒适性一般。

3、固特异

优点：耐磨且抓地力较强。

缺点：噪音大。

4：、马牌

优点：静音、舒适。

缺点：不耐磨，而且价格也偏高。

5、邓禄普

各方面性能都比较均衡，不是太好也不是太差。

6、倍耐力

优点：抓地力强！

缺点：噪音大，价格略高。

7、玲珑

优点：价格低，滚动阻力小。

缺点：不耐磨，噪音偏大。

8、朝阳

优点：整体性价比高。

缺点：不耐磨。

以上就是常见的一些轮胎品牌，大家会发现几乎所有的轮胎“耐磨的不静音，静音的不耐磨”！其实没有十全十美的轮胎，我们只能根据自己的用车场景来定。

常跑高速就选耐磨的、抓地力好的，市区通勤就用性价比高的，比较低速行驶的话不管哪种轮胎它的胎噪都差不多。

最后问一下在座的各位司机师傅们，你们用的都是哪个品牌的轮胎？性能怎么样？