中国海军的航母之路，众所周知是从001型辽宁舰开始的，而辽宁舰的前身，是苏联的瓦良格号。

其实早在上世纪80年代，中国海军就开始了研制航母的准备工作，1985年，中国从澳大利亚购买了一艘退役的航母墨尔本号。当然，墨尔本号只是买来拆解的，但是中国海军却敏锐地抓住了机会，对这艘废旧航母进行了全面考察。


其中，中国采购四艘二手航母的举动更是引起了广泛的讨论。然而，令人疑惑的是，中国海军并没有选择将这四艘航母全部进行改造和升级，而是只选择了续建其中的“辽宁”舰。那么，为什么中国海军会做出这样的选择呢？

从技术和经济的角度来看，续建“辽宁”舰是最具性价比的选择。作为中国海军的首艘航母，“辽宁”舰已经具备了一定的技术基础和经验积累，因此，在续建过程中，可以最大程度地利用现有技术和设施，减少研发成本和时间。同时，通过续建“辽宁”舰，中国海军可以更快地提升航母作战能力，满足未来海军建设的战略需求。


政治和外交因素也在一定程度上影响了中国海军的决策。在国际政治格局不断变化的背景下，中国需要审慎处理与其他国家的关系，避免引发地区紧张局势和军备竞赛。因此，通过续建“辽宁”舰，可以避免引起过多的国际关注和不必要的地缘政治争端，有利于维护国家的整体利益和稳定。

此外，选择续建“辽宁”舰还与中国海军的作战计划密切相关。在未来，中国海军可能会更加注重航母编队的建设和作战能力的提升。通过续建“辽宁”舰，可以更好地保持航母编队的数量和规模，增强海军的战略威慑力和作战灵活性。


然而，我们也需要认识到，选择续建“辽宁”舰并不意味着放弃其他三艘航母的利用价值。事实上，这些航母在出售给中国时虽然已经退役拆解，但它们仍然具有一定的利用价值。例如，这些航母可以作为靶舰用于武器试验，或者作为浮动平台用于海上救援等任务。此外，通过对这些航母进行拆解和研究，中国海军还可以获取到宝贵的航母建造和维修经验，为未来的航母建造提供技术支持。

未来，随着中国海军的不断发展壮大，我们有理由相信，中国海军将会拥有更加强大的航母编队，为维护国家海洋权益和推动构建人类命运共同体作出更大的贡献。


                                        
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