在这个节奏飞快的时代，电商已经像一股悄然而至的风，渗透到我们日常生活的方方面面。
以前，我们要想买点什么，得穿戴整齐，花费大量的时间搭乘公交车或者出租车前往实体店挑选。可问题来了，实体店大小有限，商品选择也不多，通常得靠运气找到心仪的东西。
而电商则通过无数的线上平台，为我们提供了几乎无穷尽的选择。无论是来自国内还是海外的商品，无论是小众品牌还是大牌产品，都能在电商平台上轻松找到。
更有意思的是，现在电商发展得越来越创新，出现了在线视频购物、虚拟试衣间、互动直播等新玩法，我们再也不用挤在人群中，躺在家里就能享受到全新的购物体验。
但不知道你有没有发现这样一个问题，好像这一股“电商热”至今还没有席卷到西方的一些发达国家。
要知道西方的互联网比我们发展的要早很多，而且电商这种购物形式的最早也是诞生在欧美国家，随后才传入中国。
有人担心我们这样大力发展电商，会不会让我们的传统实体店变得门可罗雀，最终导致实体经济的没落？难道西方国家也是因为这一点，所以没有大力发展电商吗？
西方国家为何不愿意扶持电商？
其实其中一个十分重要的原因就是：西方国家对于失业率这一点十分在意。
实体经济一直被认为是西方经济的支柱，其发展直接关系到就业机会的增加和失业率的降低。传统行业，尤其是零售和制造业，往往能够创造大量的工作岗位。
从小型店铺到大型制造厂，这些实体产业通过雇佣大批员工，成功地提供了大量的就业机会。
所以西方国家在政策和法规层面就十分倾向于保护传统产业，特别是在高度发达的零售和制造业，政府对实体经济的支持力度更是显著。
大家也都知道，由于场地和顾客需求的特殊性，实体店面需要较多的员工。比如一个小超市可能需要2-3名员工，若是大卖场的话甚至需要数十名甚至上百名员工来协调运营，能够为社会提供大量的工作缺口，有效缓解就业压力。
但电商行业则不同，商家只需要在店铺上架产品，产品的详细信息直接写在详情页里，用户可以根据自己的需求选择下单，商家看到订单之后只需要打包发货就可以了。相对而言，需要的人力资源大幅减少。
所以在西方人看来，电商能提供的就业岗位远远没有实体店多，虽然能够赚到更多的钱，但这与西方国家对于就业机会的期望相悖，所以也自然而然更愿意支持实体商铺的发展。
而且西方人与我们的购物习惯也大相径庭，他们喜欢眼见为实，认为电商平台上面的照片与实物之间肯定存在着比较明显的差距。
纵观中国，即便在电商发展如火如荼的环境中，许多消费者也经常在网购中踩雷，货不对版、质量参差不齐、色差严重，好像这些售后问题已经成为了家常便饭。
而如今，直播带货的盛行更助长了冲动消费，被主播的激情宣传带动购买，结果却是收到商品后发现并不需要或不合适。可是退换货来回折腾不仅耗时间，有时自己还得出运费，结果得不偿失。
所以西方人想要买东西的话，就算是一件衣服一双鞋，他们也会跑到线下商店去亲自试穿之后再做决定。
这样一来，他们既能亲眼看到、摸到产品，确保质量符合期望，也能在多个实体店之间比较。
而且，西方国家对于退换货有着较为严格的规定。七天无条件退款都是基本的，有的甚至做到30天无条件退款，给了消费者更大的保障，相较于虚拟的线上购物，实体店更能让他们放心、满意。
但实际上，这些都是其中很少的一些原因，更多的是发达国家与我国的实际国情区别。
为何我国电商行业能发展的如火如荼？
中国电商的故事始于上世纪末的1999年，那年在中国成立了一家大型电子商务公司——阿里巴巴集团，标志着中国电商正式迎来了属于自己的时代。
进入21世纪初，中国电商迎来了高速增长的黄金十年。阿里巴巴旗下的淘宝和天猫逐渐崭露头角，以巨大的商品种类、便宜的价格和便捷的购物体验吸引了庞大的用户群体。同时，京东、苏宁等电商平台也崛起，形成了激烈的市场竞争。
随着网络普及和支付体系的完善，中国电商进入了井喷式增长的时期。线上购物成为人们日常生活的一部分，催生了一系列创新，如移动支付、社交电商等新业态层出不穷。电商俨然成为拉动中国经济增长的重要引擎之一。
为什么电商能够在中国发展得如此旺盛，远远超过其它人均消费能力更高的发达国家呢？是网络技术优势还是其它因素？
首先从地理大局上看，就是地形影响经济。中国是出了名的人多，十四亿人口居住在这930万平方公里的土地上，想要再拿出那么大的地方作为实体商店，租金必然就高。
高额的市场佣金，受各地政府部门人员的各种影响限制，使得实体店铺的经营需要投入极大的成本，如果再经营不善，就只有倒闭。相关税收政策也不完善，没有为实体店铺提供有利的发展支持。
而且中国的人口基数，就决定了中国的电商市场有多么庞大，加上中国地大物博，有许多落后地区人群信息滞后，而电商的发展，使得许多经济落后地区的消费者无论在何处都可以购买到自己需要而且价格合适的商品。
而且物流在电商的发展中起到了不可忽视的作用，甚至说没有物流的发展就没有现在的电商。
中国在过去十多年的时间中处于基建狂魔的状态，完善的交通设施是关键，没有公路、铁路、高铁等基础设施，内陆物流的效率会降低很多。
消费者购买了商品后，最多不超过7个工作日就可收到商品，而这在西方国家是完全不可能完成的事情。
相信许多在国外生活的小伙伴们都有相同的困扰，国外的基础设施建设都是几十年前的“老古董”，而且国外人口较少，居住也比较分散，很多人是住在郊区，工作在城里，在网上买个东西要等上十多天半个月，远没有自己开车出门购物方便。
再加上我们还有十分成熟的电子支付技术，无论是出行、购物、住宿、美食，只要一个二维码就可以搞定所有，现在的中国几乎所到之处都可以方便快捷的支付。
但欧美国家却拥有深厚的信用卡文化，长期以来，信用卡一直是这些地区主要的支付方式。
拿美国举例子，那边的信用卡和借记卡已经非常成熟，并且对于大多数人来说已经非常方便易用，同时，信用卡公司也提供了丰富的优惠活动和积分回馈。
但如果他们选择电商的话，又不可避免的会用到线上电子支付方式，对于已经形成习惯的西方人来说，他们自然就更青睐于线下支付的方式。
如何平衡实体店与电商？
在电商与实体经济的较量中，我们不妨换个角度看待问题。电商与实体店并非对立，而是可以形成一种互利共赢的关系。在这个过程中，需要不断寻找平衡点，让两者能够相互促进，共同发展。
未来，电商和实体店可以更深层次地合作，通过打通线上线下的促销、会员制度，以及跨平台的广告宣传，使两者形成有机衔接，共同吸引顾客。
实体店可以通过提升数字化水平，引入智能化科技，缩小与电商的差距。而电商平台也可以通过引入实体体验来拓展市场。
例如，一些电商品牌已经开始开设线下体验店，提供实物展示、试用环境，甚至是线下专属活动，从而拉近与顾客的距离，既能够增加品牌的可信度，又能够让顾客更好地感受到产品的真实质感，为电商赢得更多忠实用户。
电商与实体店从来都不是只能选其一的唯一选择，迎接我们的很大可能会是一种互利共赢的全新生态。
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