发布会对标小米 SU7 参数标错，智己汽车致歉4 月 9 日，智己汽车在其官方微博针对智己 L6 发布会过程中对标小米 SU7 信息错误一事做出回应。智己汽车表示，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。因此对小米汽车造成的负面影响，深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。
智己在致歉函中指出，小米 SU7 Max 版前后电机均采用 SIC 碳化硅模块，与智己 L6 所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品 SU7，是我们尊敬的竞争队友。
8 日深夜，小米公司发言人微博发文表示，智己公司在 8 日晚发布会上对小米 SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响，敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。（来源：凤凰科技）
滴滴广汽成立合资公司，拟明年量产 L4 无人驾驶车型北京时间 4 月 7 日，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合宣布，双方共同成立的合资公司——广州安滴科技有限公司（以下简称「安滴科技」）获批工商执照。
这是 L4 自动驾驶公司和车企为了打造 Robotaxi（自动驾驶出租车）量产车，在国内成立的首家合资公司。据介绍，首款车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。
安滴科技总部位于广州黄埔，滴滴自动驾驶与广汽埃安各持股 50%。董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶 COO 孟醒担任。安滴科技将基于双方优势，深度融合新能源整车制造成熟经验和自动驾驶领先技术，并在 2025 年推出首款商业化 L4 车型。（来源：新浪科技）
亚马逊中国裁员，部分员工已收到邮件北京时间 4 月 8 日消息，据新浪科技报道，亚马逊中国部分员工收到了来自总部的裁员通知邮件。
根据流出的邮件内容显示，亚马逊称已在业务其他领域优化了团队，并发现「在项目管理、销售运营等工作类别中存在重复」，因此将在特定的销售、市场营销和全球服务组织中减少数百个职位。（来源：新浪科技）
原小鹏汽车核心高管廖清红加盟星纪魅族4 月 8 日消息，据晚点报道，原小鹏汽车高管廖清红已正式加盟星纪魅族。他曾是小鹏核心高管，先后担任首席人才官、销售副总裁、E 平台（车型平台）负责人，横跨多个岗位，一直向小鹏汽车 CEO 何小鹏汇报。
报道称，廖清红曾在华为供职过 18 年，2018 年 5 月他加入小鹏汽车。2023 年一季度，小鹏销售体系调整，将直营和加盟两个销售体系合并。此后，小鹏陆续关闭一些低效的直营店，大力开拓经销商体系。
曾负责加盟商体系的廖清红在不久后离职，结束了他在小鹏汽车五年的职业生涯。2021 年小鹏港股上市时，在其披露的招股书中，廖清红曾是小鹏 11 位核心高管中的一员。而小鹏 2023 年 4 月披露的财报上，已经没有了廖清红的名字，他最后一次公开露面是去年上海车展小鹏 G6 首次亮相时。（来源：晚点 Auto）
网传阿维塔确定接手高合，公司回应：尚未有接手消息北京时间 4 月 8 日消息，高合汽车宣布停工停产已有 50 日，关于接盘方的消息一直传闻不断，从 3 月份就有各种并购和复工传言流出。4 月 8 日，有网传信息显示，「阿维塔并购高合已达成协议，预计本月高合将复工。」
此前阿维塔与高合汽车往来十分密切。今年 2 月底，高合汽车创始人丁磊曾前往重庆拜访了长安汽车并与长安汽车董事长朱华荣进行会面。在高合受困的情况下进行如此频繁的互动，也给外界带来了更多想象空间，此后阿维塔将接盘高合汽车的消息不时传出。
凤凰网就此消息向阿维塔求证，相关人员回应称，「此前高合汽车领导曾经到长安汽车交流，但目前还没有听到并购相关的动作。」（来源：凤凰科技）
LG 电子向 OPPO 出售 48 项美国标准专利4 月 8 日消息，据韩国媒体报道，LG 电子将旗下的 48 项美国标准专利转让给了中国智能手机巨头 OPPO。
美国专利商标局的资料显示，这笔交易发生在 2021 年 11 月，LG 电子向 OPPO 出售的这批专利均为压缩视频信号的编解码器标准专利，涵盖视频和音频的压缩解压缩关键技术。在这批专利资产中，已有 34 项在美国专利商标局完成了注册，而剩余 14 项技术专利正处于申请阶段。
据了解，LG 电子在 2021 年 4 月宣布退出智能手机市场后，仍然保有庞大的专利储备，特别是包括 4G、5G 以及 WiFi 等通信标准在内的 2.4 万多项专利。故 LG 一直积极寻求将手中的庞大专利资产进行商业化运作，以实现其在通信技术领域的长期价值。对 OPPO 来说，通过这次专利转让，OPPO 得以充实自身的专利库，有助于其在全球市场的拓展和布局。（来源：凤凰科技）
曝华为 Mate 70 系列将搭载完全体 HarmonyOS NEXT北京时间 4 月 8 日，有数码博主透露称，华为 Mate 70 系列发布之际，或在其后不久的时间窗口，华为很可能会发布 HarmonyOS NEXT 的完整形态版本，这意味着鸿蒙生态将完全走向独立。
4 月 7 日，华为宣布，目前已经有超过 4000 个应用主动加入到鸿蒙生态体系之中，积极参与原生鸿蒙应用的开发工作。今年 1 月 18 日的鸿蒙生态千帆启航活动上，华为也已透露，首批合作的 200 余家应用厂商正全力加速原生鸿蒙应用的研发进程。
据此前报道，华为即将在 2024 年第四季度推出 HarmonyOS NEXT 的商用版本，目前该版本的开发者预览已经面向全球开发者开放申请。这意味着原生鸿蒙开发者生态将走向完全独立，与安卓系统实现「硬分叉」，在操作系统底层和应用生态上形成自己的独立闭环。（来源：手机中国）
因产能受限，特斯拉 Cybertruck 订单已排至 2025 年交付4 月 8 日消息，据美国媒体报道，现在下订单 Cybertruck 的潜在买家将需要等到 2025 年才能收到他们的车辆。当前的 Cybertruck Foundation 版本和全轮驱动版本都计划在 2025 年才能交付。
特斯拉原本计划 Cybertruck 的年交付量为 25 万台，但马斯克已表示这一目标不会在今年实现，而要等到 2025 年才能实现。
由于特斯拉 Cybertruck 的产能爬坡十分缓慢，二级市场便因此火热起来，目前 Cybertruck Foundation 系列在市场上已被炒到 29 万美元（约合人民币 208 万元），在拍卖市场上也有成交价超过 20 万美元的订单。（来源：凤凰科技）
今年全球唯一日全食上演，北美可观测持续超 4 分钟4 月 8 日消息，今年全球唯一一次日全食于北美时间 4 月 8 日下午（北京时间 4 月 9 日凌晨）上演。据了解，本次日全食最长观测时长超 4 分钟，是 2010 年以来最长的一次观测时长。
全食带从大洋洲东部开始，经过太平洋东部、墨西哥、美国、加拿大极东南部，在大西洋西北部结束。由于没有处在日食带上，本次日食我国境内皆不可见。
日全食是在地球上的部分地点太阳光被月亮全部遮住的天文现象，是最壮观的天象之一。当月亮运行到太阳和地球中间，太阳、月亮和地球刚好在一条直线时，就会发生日食现象。（来源：凤凰科技）
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