图说：民警走访沿街店铺 新民晚报记者 陆常青/摄
机动车飙车“炸街”不仅扰乱市民群众的生活环境，而且严重威胁道路交通安全。近日，有市民反映，黄浦区福州路、广东路等区域有摩托车驶过时噪声扰民，影响附近居民生活和周边环境。
专项整治 设卡严查
5月10日，中央第一生态环境保护督察组向黄浦区转交的一件群众信访举报件反映，黄浦区福州路（浙江中路至江西中路）及湖北路广东路路口等区域，存在不定时摩托车噪声扰民现象。
收到转办件后，黄浦公安分局交警支队第一时间查证。通过排查今年的110警情及12345热线，并抽查回放近一个月的道路监控视频，暂未在上述区域道路上发现摩托车高速飙车问题。5月10日、11日，黄浦公安部门还组织警力检查途经福州路及周边道路的30多辆次摩托车，暂未发现有改装车辆尾排产生噪声的违法行为。5月12日晚，黄浦公安分局交警支队又组织“飙车炸街”专项整治，在福州路、广东路等重点区域设卡开展临检。当晚查获摩托车违反禁行规定，不按规定安装号牌等违法行为13起。
5月23日下午4时20分许，黄浦交警支队一大队民警王语羲巡逻至威海路成都北路路口时，很远就发现一辆沪牌普通二轮摩托车发出刺耳的轰鸣声，他察觉此车有改装嫌疑，于是将该车拦下，经检查发现该车的排气管进行过改装，并非原厂出品。
王语羲告诉记者：“这些摩托车发出刺耳的轰鸣声，为达到风驰电掣的拉风效果，通常会加装扩音设备，对车灯、排气管等进行非法改装，不仅会产生噪声，而且也存在安全隐患。” 最终，他依据中华人民共和国道路交通安全法第90条对驾驶人王某处以人民币150元的罚款处罚。
图说：专项整治行动 来源/警方供图
扩大范围 深入走访
为进一步扩大排查范围和整治对象，黄浦交警支队坚持集中整治和精准打击相结合。在勤务布岗方面，紧盯风景区、闹市区、网红打卡点等易形成摩托车聚集区域，将警力从福州路、湖北路延伸投放到外滩、人民广场、新天地等周边路段，叠加安排固守警力和机动警力，提高重点路段见警率和管事率；在违法打击方面，聚焦西藏中路、延安东路等禁摩路段，通过夜查临检等方式，加大对违反禁行规定、不按规定安装号牌等突出违法的打击力度，形成违法震慑效果。
消除“炸街”行为，离不开社会共治。在安全宣传方面，民警深入走访福州路、湖北路沿线周边商家店铺和社区居委，建立联勤联动机制，动员商铺负责人、居委干部等力量，共同对辖区内驾驶摩托车的市民，加强交通安全宣传和法律告知，营造齐抓共管的良好氛围。
5月31日，记者在黄浦区广东路上看到，黄浦公安分局交警支队民警与沿街商户沟通路面噪声专项治理举措，鼓励公众积极参与对相关违法行为的监督，并及时向有关部门投诉举报。
据悉，近一个月以来，黄浦区累计查处摩托车其他相关违法124起；通过回访调查，发现相关道路上摩托车行驶守法程度明显好转。
加大力度 精准打击
根据上海市公安局、上海市环境保护局联合发布的《关于进一步加强机动车噪声污染治理工作的通告》规定，上海市自2018年12月1日起全天禁止噪声超过80分贝的九座以下客车在本市道路（高速公路除外）行驶；每日21时至次日7时，禁止噪声超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。
“因机动车炸街长期存在流动性强、线路不确定等特点，增大了监管难度。”黄浦区交警支队车管宣传大队长胡懿霏介绍道，“从2023年开始黄浦区就已严抓机动车‘炸街’扰民问题，自去年6月份以来，黄浦累计查处机动车噪声超标19起，机动车非法改装12起，其中摩托车非法改装6起。”
他还透露，目前主要手段为通过视频调度监控和大数据分析，监测摩托车的动态数量和行车规律，聚焦摩托车通过量最大的主要路段与时段，进行警力布局的倾斜。比如根据调研，发现大部分车辆最终也会汇聚在新天地、外滩等夜晚较热闹的地方。
下一步，黄浦交警支队将持续加大对飙车“炸街”违法行为的打击力度，重点围绕当日21时至次日7时重点时段，在居民小区、夜间餐饮集中地、娱乐场所聚集地以及高架隧道口等重点区域周边道路，不间断开展设卡整治行动。充分运用大数据分析，对相关大功率车辆在本区“超速”“闯禁”“噪声超标”等违法记录进行分析排查，确定整治线索，开展精准打击，形成高压严管态势，为广大市民群众营造安全、安静的道路交通环境。
新民晚报记者 陆常青
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