新能源汽车市场的竞争不断增强，我相信不少人也看到了，利用各种手段来进行对其他车企的“评判”，其实也是非常常见的事情。
然而，正常的“评判”其实没有什么的，但是在没有证据的情况之下，或者是恶意剪切，胡乱瞎扯，明明没有问题，而说有问题，恶意诋毁别的企业，那的确是做得太过分了。
这不，新能源汽车领导者——比亚迪又受到了黑公关的波及，真的完全是没有必要，作为车企，大家和睦相处多好，非要搞这种手段，最终肯定是“害人害己”，因为大家都看得明白。
来自比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文表示：“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。”
同时，指出，就以上及过往情况，公司向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万元～500万元人民币，同时对提供者的个人信息严格保密。
而在同一时间，微博名称为“比亚迪新闻打假办公室”的账号也转发了上述博文，并称“欢迎大家提供黑公关有效线索和证据！”
从这个事态的转变来看，可以明显知道，比亚迪已成为了网络黑公关的受害者，结合比亚迪李云飞发布微博，称收到多方举报，那也是证实了该问题的存在，所以，这真的让很多人没有想到，这么好的中国企业，居然遇到了这样的情况。
当然，此前不少其他车企也遭遇同样的问题，比亚迪这次能够站出来，并且大张旗鼓的说明，也是直接告诉某些车企，应该放下自己的“手段”，和平共处才是最好的。
当然，这可能也是跟比亚迪的销量存在关系，比亚迪的势头太强，已经让部分企业陷入困境让某些企业看不下去了，将其作为眼中钉，想来打压比亚迪。
但话说回来，好的东西并不是这样打压可以做到的，大家都在使用，好不好用户说了算，如果真的不好，比亚迪也不会出现这么高的销量。
所以，采用黑公关手段来搞小动作，也完全没有必要。
而且，比亚迪在发展过程之中，也并非是独立存在，而是一起与志同道合的企业一起发展，你说，搞小动作的企业，谁愿意一起发展，这是不可能的。
依照比亚迪公开的说明就是——期待其他企业能够成长起来，并且创造新的奇迹，期望能有志同道合的盟友，与比亚迪同行，这就是明明白白的说清了。
所以，虽然比亚迪饱受黑公关伤害，但是也还是期待更好的车企出现。
近期，比亚迪李云飞在重庆论坛上，就直接点赞了奇瑞的出色和成就，并直言更希望中国第二的位置是奇瑞。
那为什么比亚迪希望奇瑞当第二呢？
其实，这与比亚迪的发展存在一定的关系，奇瑞的成就是有目共睹的，而且也是一直在不断壮大自己，就算是外界有什么干扰，都可以做到“不闻不问”，并且还用自己真正的技术，设计等来打动用户，让用户买得放心，用得放心。
所以，大家看到了奇瑞的销量是不断上涨，今年5月销售汽车18.86万辆，同比增长35.5%。其中，出口9.25万辆，同比增长20.4%；新能源车销售4.27万辆，同比增长279.3%。
今年前5个月，奇瑞集团累计销售汽车90.02万辆，同比增长51%。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户累计突破1400万，其中海外用户近380万。
这也就是比亚迪看到的点，比亚迪的发展也是如此，用自己的核心技术，最高级别的用户体验等，打动了所有的用户。
所以，比亚迪希望奇瑞当第二，这完全没有什么问题，这也说明了比亚迪“永结同心”的一幕，在发展的过程之中，不做什么抵制，做什么小圈子，不断学习别人好处，让自己更强，也让别人更强。
在相互和谐的发展之下，促进市场的和谐发展，良性发展，也呼吁各界都要抵制黑公关的行为，要集体去反对拉踩式营销。
所以，比亚迪征集黑公关线索，呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销，比亚迪持续向各界征集黑公关线索，有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币，这不仅是维护比亚迪自身，也是为汽车市场净化，让大家都能够和平发展，促进汽车市场的繁荣。
而不是通过恶意诋毁，抹黑等方式，来占据自己地位，这样最终肯定会害了自己，而不是害了别人。
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