看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

图源网络

前言

经过多年发展,如今的中国造船业实力和规模已经得到了世界的认可,更是连续多年拿下了全球最多的造船订单。

不过前段时间,被我国抢走造船王国桂冠的韩国,那边的不少媒体却开始发文庆祝,在刚刚过去的1月拿下了13艘造船订单

相比之下,我国上个月到底接下了多少新船订单?韩国这个成绩又为何会被韩媒拿出来炫耀呢?

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

图源网络

韩媒庆祝造船业重回世界第一

在当下各种制造业领域当中,集结了200多种先进产业链的造船业,可以说是全球工业的掌上明珠了。

而多年来拥有最强实力的造船王国,也已是经过了多次易主,如果要论当下造船能力最强的国家,恐怕大部分人给出的答案应该都是中国。

毕竟就连美国人都已经承认,中国的造船能力已经是美国的200多倍,近几年全球各国的船东也是纷纷排着队来找中国造船厂下订单。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

除了越来越多军舰如同“下饺子”般下水服役外,前两年我国在商业造船领域接下的订单,也是全球最多的一个。

不过这个让我们倍感振奋的事情,在和我们隔海相望的韩国人看来,好像一直有些“不忿”

在连续被我国抢走“造船业第一”的名头后,韩国这个以造船业为支柱的国家,也是总想着找准机会来宣告自己依旧有着不俗的竞争力。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

韩国造船厂

前段时间,不少韩国媒体就声称,韩国已经在造船业上重新超越中国,成为了新的世界第一造船国。

可我们去年一整年,甚至年底的12月,造船订单数量不是都远超韩国吗?这种说法到底是哪里来的?

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

韩国造船厂

1月韩国造船订单占全球62%

按照韩国媒体的报道,在今年1月的造船市场上,韩国总共拿下了13艘新的造船订单

这个数字看起来好像也不算多,可根据英国分析机构克拉克森的报告,1月份全球总计146修正总吨的订单中,韩国的订单量就达到了90万载重吨

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

韩媒报道

换句话说,韩国造船业1月份抢下了全球62%的造船订单,高居世界第一的位置。

而且按照更详细的订单报告来看,这13艘船舶订单中,足足有12艘都是技术难度以及造价都颇高的LNG船

在韩国媒体看来,这次不论是整体造船业,还是在LNG船这样高价值高技术的船舶的表现,都是大幅度领先中国。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

三星重工建造的液化天然气运输船

甚至在一些庆祝的比较厉害的韩媒口中,这次在1月的造船订单比拼中反超中国,预示着整个造船业的竞争都已经朝着韩国领先的方向上改变了。

甚至几乎所有提到这事的韩国媒体,都把韩国造船厂超越中国这事直接当标题来夸耀。

看到韩国媒体庆祝的这么厉害,那么相比之下,我国造船业1月到底拿下了多少订单呢?

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

造船厂

中国1月造船业表现

其实严格意义上来说,如果从订单的数量上来看,我国1月还是拿下了21艘船的建造订单,其实比韩国还是多上一些的。

不过在船舶载重量的比拼中,我国接下的订单船舶总重量,也就只有27万修正总吨的样子,和排在世界第一的韩国还有着不小的差距。

这样算下来,韩国今年1月在全球拿下了62%的造船份额,而我国则只有19%左右,差距确实让人没想到。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

造船厂

要知道同样按照这家调研机构的统计,去年12月份,我国还拿下了全球超过8成的造船订单,相比之下韩国则只有7万吨,只占全球市场的6%。

短短1个月时间就实现了如此快速的暴涨,确实是一件不容易的事情,可单单一个月的优秀表现,真的就足以让韩国媒体这样大加赞赏吗?

其实如果关注这些年,我国和韩国在造船领域的较量就不难发现,每次韩国拿来宣称自己反超中国重夺世界第一的报道,基本上都是单月数据,最多也就一个季度而已。

像去年年初,韩国同样是用最开始3个月的造船订单表现,自夸自家的订单量世界第一。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

中国造船

可去年一整年的造船数据出炉之后,韩国全年的市场份额也就17%左右,相比之下,我国则是拿下了足足七成的造船订单。

不难看出,单从今年1月一个月的表现,其实根本不足以证明韩国造船业就真的有超越我们的实力。

而且1月是什么时间,1月底是什么日子,想必每个人都在清楚不过,拿下一整年都在不停造船的工人们,恐怕大多数也已经提前回家过年了吧。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

图源网络

更何况,如今我国各大造船厂的手持订单量高达9151万修正总吨,可以说超过一半的全球造船都在中国,甚至因为“生意”太过火爆,有些订单已经排到了好几年之后才能开工。

如此情况下,韩国在1月这个特殊的时间节点,拿下比我国更多的造船订单也并不是太过奇怪的事情,再怎么看也没法证明已经反超我国

不然,看下2月以及今年一整年,韩国到底还能不能继续保持所谓全球造船第一的名头?

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

中国造船

中国造船世界第一实至名归

说了这么多,其实中国造船业近些年的发展进步,已经做到了让包括美国在内,全世界认可的地步了。

虽说可能真的像韩媒说的那样,在韩国深耕了几十年的高端LNG船市场上,我国造船业并没有向其他油轮、集装箱船那样的统治力。

可如今我国的众多造船厂实际上早就已经实现了LNG船的技术突破,去年就已经从韩国手中抢下了不少LNG船订单。

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

LNG船

而且放眼全球,我国也是世界上唯一一个,能够同时制造LNG船、豪华邮轮以及航空母舰这三个“造船明珠”的国家。

有一整年新接订单数量、手持订单数量以及完成订单数量,这三项数据全球第一在手的中国造船业,只能说不是年初这1个月的落后就能拿来诟病的。

不知道大伙对于今年1月,中国和韩国造船业的表现又是怎么看的呢?

看了韩国1月拿下13艘造船订单,再看中国新船订单数,实在想不到

中国造船

信息来源:

韩媒《商业韩国》-《Korea Surpasses China in January Ship Orders, Securing 62% of Global Market Share》-2025-02-07


韩媒《매일경제》-《South Korean shipbuilders surpassed China as the world's No. 1 shipbuilder last month, a report showed.》2025-02-07


央视网《2024年我国造船业三大指标全面增长 位居全球第一》2025-01-16


中国新闻网《2024年又是第一!我国造船业已连续15年全球领跑》2025-01-16

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com