据江苏卫视频道《正午江苏》报道：随着新能源汽车的发展，这几年，除了新能源小汽车之外，也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年，不少新能源货车的购买者和经营者发现，新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多，保费也比年初明显提高，甚至还时不时遭遇拒保。新能源货车投保到底有多难？又到底难在哪里呢？先来看一看扬州一位车主的投保经历。

【投保要求层层加码 车主提交三次才通过柜台审核】

2024年9月，扬州市民唐先生向当地4S店订购了一辆新能源厢式货车，车价11万元。10月15日，车辆到货。唐先生起初通过4S店给车子投保，然而并不顺利。咨询多家保险公司以后，唐先生发现，只有中国人民保险扬州邗江支公司同意接收投保材料。10月15日下午，唐先生来到邗江支公司的柜台交材料。

扬州新能源货车车主唐先生说：“拿着身份证去人保柜台，手持身份证拍照，还有发票拍照、车辆合格证拍照，然后还要再拍一个视频给保险公司，才能出保险。但是这些东西我们都做完了，保险还是出不来。”

唐先生说，人保工作人员告诉他，要想审核通过，还得提供车辆照片。10月16日上午，唐先生按照要求提供了车辆照片，然而直到当天下午，投保审核仍然没有消息。为了早点投保成功，唐先生委托4S店的温经理找了一名“黄牛”。“黄牛”表示，经过测算，唐先生的厢式货车需要保费一万五千五百元。此外，还得要一笔“辛苦费”。

扬州新能源货车经营者温经理说：“加了3800元，对方‘黄牛’提出来。”

不料到了第二天上午，“黄牛”表示唐先生的投保办不了，退还了3800元的“黄牛费”。与此同时，人保邗江支公司的审核也没有通过，对方提出了新要求。

扬州新能源货车车主唐先生说：“人保给了一个业务员的工号，然后找一份当天的报纸，把这个人的工号名字写在报纸上，然后前后左右45度角，把这个报纸弄上去和车拍照。”

尽管无法理解这种神奇的要求，但无奈之下，唐先生只得买了一份当天的报纸；和车辆合影之后，又在10月17日下午赶到邗江支公司，重新提交材料。看到唐先生提交的照片后，人保的工作人员起初表示，这些照片不合规。

中国人民保险扬州邗江支公司工作人员说：“我们拍的照片都是全车。”

唐先生说：“这是轿车，矮的。”

工作人员说：“你人朝后退退不就能拍到全车嘛，要求是拍整车。”

于是唐先生只得换了一张合规的照片提交。照片审核通过后，工作人员表示，人保系统大数据还要评估唐先生所购车型的分数，70分以下才能保的下来。

幸运的是，唐先生的车辆评分是69分，刚好满足投保标准。至于人保公司按照什么标准给车辆打分，为什么一定要70分以下才能成功投保，工作人员没有回应。不过在交谈中，这名工作人员透露，如果车辆的出险率高，那么就很难通过审核。

唐先生说：“车型、车价，然后出险率，综合一个评分，数据大模型。”

工作人员说：“他说的还有一点道理，就相当于你到菜场买菜一样的，同样的大白菜，价格一样的，你肯定拣好的拿，道理一样的。”

终于在10月18日上午，前后折腾了四天之后，唐先生接到人保公司邗江支公司的通知，他的车辆保险买上了，总价一万六千多元，比原先“黄牛”的报价还高了一千元左右，占到总车价的14%以上。而如此高的保险，也让唐先生心里不是滋味。

【新能源货车投保难非个案 多家保险公司明确不保】

实际上，在其他保险公司给新能源货车投保也不容易。2024年11月初，记者通过电话或者柜面，以购买新能源货车投保为由，联系了多家保险公司。其中，大地保险的业务员明确表示不接受新能源货车投保。

记者说：“我有一辆电货车，你们这边能保吗？”

大地保险泰州公司业务员说：“电货车我们这边不好做。”

大地保险盐城公司业务员说：“纯电的厢式货车，不做的，上面政策不做的话，没法做，可以问一下阳光保险。”

记者随后联系了阳光保险业务员投保，同样被拒绝。

阳光保险连云港公司业务员说：“电动的货车我们家都保不了。不要说货车，电动轿车也很费劲，十辆有一辆能保就不错了。”

规模较大的保险公司，情况也不乐观。记者来到平安保险南京公司的柜台咨询，听说是新能源货车后，业务员坦言不好做。

平安保险南京保险公司业务员说：“电车确实不好做，轿车还好一点，电货车营运车辆不好做，电车保费普遍比燃油车贵很多。”

记者问：“为什么？”

业务员说：“没有为什么。”

最终，平安保险业务员给出的保费价格是一万六千元到一万八千元。

记者又来到太平洋保险南京公司的柜台咨询。这一次，业务员直接拒保。

太平洋保险南京保险公司业务员说：“南京目前电动货车这一块，就下半年这几个月，商业险已经不给保了。”

记者问：“为什么？”

业务员说：“具体我也不太了解，这肯定是市场上赔付率各方面的原因造成的。”

这名业务员建议记者去人保试试，称目前只有人保能接受新能源货车投保；同时她还提醒，即便能人保能接受投保，保费也会很高。

太平洋保险南京保险公司业务员说：“你拿燃油货车怎么比，燃油货车你爱到哪一家怎么保都行，你不能跟燃油货车比。”

不过同样是太平洋保险南京公司，记者电话咨询另一名业务员时，对方倒是同意承保，但给出的保费价格更高。

太平洋保险南京保险公司业务员说：“还没上牌的新车，保费应该是在两万元左右。”

记者说：“我的车才11万元。”

业务员说：“对，就是价格很高。”

新能源货车为什么投保难、保费高？依照的又是什么标准？记者走访时，各保险公司的业务员均没有给出具体解释。

对于新能源货车投保难的现象，保险公司和主管部门如何回应，记者也会继续保持关注。